Рассказываю в чем секрет проходимости ВАЗ-2121 и почему его так полюбили.
Всем привет , всегда считалось что отечественные производители легковых автомобилей постоянно заимствовали конструкцию своих тачек у других производителей, как это было например с знаменитой ВАЗ-2101 "Копейка".
Кстати, сначала планировали выпустить полноприводную версию "Копейки", после того как председатель совета министров СССР,
А.Н. Косыгин приказал сделать автомобиль для комфортной езды по сельской местности.
Но конструкторы ВАЗ пошли другим путем и не стали повторять истории ГАЗ М-72.
После исследований, выяснили что у данной модели слишком мало достоинств, поэтому решили построить совершенно новый автомобиль.
Так и приступили к проектированию Нивы.
Оффтоп :
В 50-х годах, в лесах Сибири, появилась тенденция внезапных поломок трансмиссии исправных полноприводных тягачей МАЗ 501.
Во время исследований, выяснилось что причина поломок связана с перегрузкой ведущих колес, которых на грузовиках, благодаря дифференциалам, было кратно осям.
Как решение данной проблемы, Анатолий Лефаров, предложил установить между осями еще один дифференциал, тем самым увеличив проходимость груженных тягачей, снизив расход топлива и износ деталей.
Вернемся к Ниве
Так вот , на самом деле , конструкторы ВАЗ скопировали систему полного привода у грузовиков МАЗ.
Хотя здесь некорректно будет говорить "скопировали".
Скорее сконструировали трансмиссию по системе Лефарова.
Таким образом в 1977 году началось серийное производство ВАЗ-2121,
который имел потрясающую, на то время, проходимость , симпатичный вид и более низкую цену в сравнении с другими внедорожниками.
Кстати, Нива пользовалась бешенным спросом за рубежом, в связи с чем ВАЗ-у пришлось утроить объем производства.
В той же ФРГ (Германии), где полно всяких комфортных автомобилей, люди выстраивались в очередь на покупку Нивы!
Получается что нива это первый проект ВАЗ, который не был скопирован ни у кого, за исключение позаимствованной у МАЗ-а системы полного привода.
Всем спасибо за внимание! Добрых вам инспекторов!)
