Продолжаю опус о своей работе в ночной Одессе.Как в аэропорту подработать больше не получалось.Несколько одиноких пешеходов и несколько карбованцев,это еще до гривны.Один раз понесло меня на Пересыпь.Развернулся у диспетчерской и на обратной дороге за пересечением секционный изолятор.Он отделяет контактную сеть запитываемую разными подстанциями.И машинка перестала гудеть.Я всегда с осторожностью проезжал такие места.Потому что контактники ночью всякие ремонты могут проводить.В этот раз,хоть я и тормознул моментально,закатился на метр на обесточенный участок.На часах около трех а в четыре надо быть на Заставе I.Никакие мои байки не объяснят как я попал на другой край города.Да и народ на работу не попадет,ужас да и только!Попытался ломиком под колесо толкнуть махину назад.Можно было задом доехать до пересечения с другой линией и окольными путями попасть-таки на свое место.Я так делал,потому что не по всему городу можно проехать,некоторые ветки только пересекались.Толкач из меня не вышел и покусывая губы решил ждать хлебовозку чтоб толкнула.Или вдруг электрики сюда приедут.Никого...В итоге включили сеть в пол четвертого.Очень шустро я летел,даже не на каждом перекрестке выглядывал хлебовозки,но пронесло-успел.
Но еще больше адреналина я получил когда подростки,дети преступных элементов с Заставы,таки выцепили меня и предложили покатать их по городу.Отказывать таким людям,если хочешь тут работать-нельзя.В нашем депо мужик окатил из лужи жену местного авторитета.Сначала ему пришлось перейти на другой маршрут а потом он вообще уехал домой,в область.На моем родном 12 маршруте такое случалось.Этот-же авторитет,Маняша кликуха его,как то подходит с корешами ко мне на пл.Толбухина и распахнув дубленку показывает обрез в специальном кармане.Спрашивает-поедем без остановок?Конечно,говорю.И по кольцу мимо кричащих пассажиров рванул на Заставу.Рейс был последний,бедные люди на остановке.Диспетчеру рассказал,она записала в журнал и подождав нужное время,поехал в депо.Такие манцы бывали и днем и водителям запрещали сопротивляться.Просто диспетчеру потом говоришь.А то ведь напишет кто-то из оставленных на остановках и премии как не бывало.
Когда эта малолетняя борзота в городе попросила быстро остановиться,я понял что попал.Они выскочили все,около десяти человек,и побежали к парочке на прогулке.Сразу напали и набуцкали парню хорошо.Сняли часы,карманы обшарили.Девку не тронули да она и не кричала-шок.Это гады заскакивают и мне часы предлагают.Я отказался а они разгоряченные стали делить добычу.Такая хрень началась через месяц после начала этой моей работы.Очень напрягала такая ситуация.Было жалко ночных гуляк а их было побито много.Бандючки на некоторое время пропадали.А потом опять собирались как на работу.Где-то через пол-года я попросился с развозки и поскольку понравился мне такой график,нашел себе в напарники ветерана.Он работал в первую смену а я во вторую.И так два года.
Потом я получал новый троллейбус потому что старички не хотели переучиваться.К тому-же гармошка а я с большим интересом ходил возле него.Во многом он отличался от ЗиУ-9 что до сих пор работают во многих городах.
Предыдущая история из Одессы.