Когда стартер очень слабо крутит двигатель в мороз, иногда помогает очень простая манипуляция.
Работа стартера зависит от аккумулятора на 100%, чем больше тока выдает АКБ - тем проще стартеру провернуть коленчатый вал двигателя.
Но в условиях сильного мороза, масло в двигателе загустевает, следовательно стартеру нужно приложить больше усилий чтобы провернуть коленчатый вал.
Также при низких температурах аккумулятор теряет свою емкость , тем самым и усложняя, и без того тяжелую работу стартера, давая ему недостаточно мощности.
В большинстве случаев, завести двигатель при пониженной мощности аккумулятора, помогает подключение дополнительной массы от минусовой клеммы аккумулятора к блоку двигателя , тем самым уменьшая потерю тока через кузов автомобиля.
Для этого обязательно использовать пусковые провода или любой провод с большим сечением.
После запуска не забудьте отключить провод.