Думаю из заголовка принципиально понятно про что пойдет речь в данной статье. Не претендую на эксклюзивность, но все-же хочу поделиться своими измышлениями...
Нет, ну правда - очень уж много общего между процессом выбора автомобиля и процессом выбора женщины. Я вообще пришел к выводу, что по тому, какой автомобиль себя выбирает мужчина можно сделать и довольно таки точные выводы и о том, какие женщины его интересуют. Модель, страна происхождения, год выпуска, пробег, техническое состояние, сервисная история и, конечно же, стоимость приобретения и стоимость владения - это все очень важные моменты, который любой адекватный мужчина обязательно будет учитывать для правильного подбора себе... женщины. Но все люди разные, поэтому и итоговый результат мы имеем разный.
У кого развито ассоциативное мышление - включаем его:
Кто-то является нищебродом, но ради "понтов" лезет в кредит, чтобы купить себе 20-ти летний "проперженный" другими водителями, но "намарофеченный" Крузак, из которого так-то уже "песок сыпется". И потом он не столько ездит на нем, сколько "ест дошираки" и "вваливает" деньги в его содержание. И при этом не смущается такого расклада - неважно, ведь Крузак же ж!
Кому-то наоборот - чем меньше начальные инвестиции и последующее содержание, тем лучше. Берут себе первую попавшуюся "шушлайку" из принципа лишь бы подешевле. Да ржавое, да старое, да едет через два раза на третий - зато все дешево: "жрет" мало, запчасти "копейки" стоят, угонят - не страшно, куплю такую же, их "вагон" и дешево... Экономия, однако.
Некоторые "трудом и потом" копят несколько лет на новую Гранту, потом наконец-таки покупают ее, а затем ходят "петухам", заявляя на каждому углу, что "зато новая, зато своя, зато не в кредит". И фиг с ним, что убогая и комфорт никакой - "молодая" же, неприхотливая и худо-бедно везет куда надо.
Кому-то по сути вообще все-равно на чем ездить - главное как-то доехать из пункта "А" в пункт "Б". Если просто авто едет и не "троит" - тогда все ОК, будут ездить до последнего. Если начинаются мало-мальские проблемы - "чур меня чур", сразу продаем и берем себе какое-то другое (любое) авто.
Кто-то меняет машины каждые полгода-год просто из-за большой слабости к автомобилям и желания "покататься" на как можно большем количестве машин...
У кого-то коммерческое авто - человек просто эксплуатирует его не за свой счет, поэтому особо машину не бережет и в "ус не дует". Ну есть сегодня она - хорошо, не будет - пойду искать другую , желательно также коммерческую.
У кого-то много денег, поэтому он просто идет в понравившейся автосалон, тычет пальцем в понравивщейся "Гелик" и просто говорит: "Заверните!". А через несколько лет опять идет в салон за новым авто, а старую машину скидывает любителям вышеупомянутых "проперженных Геликов".
А кто-то вообще ходит пешком и даже не задумывается о покупке авто - ведь это ж надо сначала научиться водить, потом купить авто, потом его содержать и платить все эти ОСАГИ, парковки и т.п. И ведь не выпить порой свободно, и не закусить и прочая ненужная ответственность … А штрафы?.. Не, лучше уж я как-нибудь пешечком потихонечку да на "такси"...
И т.д. и т.п., еще сотня различных частных случаев, я привел только самые "смачные"
И конечно, я это все в очень утрированном виде преподношу, но суть я думаю Вы уловили.
Однако стоит отметить, что между процессом выбора авто, и в процессом выбора женщины все-же есть одна существенная и принципиальная разница - свобода воли самой женщины. Не один автомобиль не скажет своему новому владельцу: "ты меня не устраиваешь как водитель, иди лесом!". А женщина может. В то же время не каждая женщина объективно и вовремя может признать себя "проперженным Геликом" или "шушлайкой", равно как не каждая женщина способна в принципе понять, что на самом деле она скорее "Ламборгини", чем "Жигули". И из-за этого в жизни периодически встречаются "казусы". Например, когда откровенные "бомжи", по непонятным причинам "ездят" на "приличных новых авто", или, наоборот, достойный дядька почему-то за рулем "убитой шохи". Но поскольку и в том, и в другом случае имеет место свобода выбора и самого мужчины - мы все равно можем сделать очень точные выводы о том, что он за "кадр", нас же этот момент прежде всего интересует. Ведь в конце концов каким бы достойным не был "дядька", то что он ездит на "убитой шохе" это прежде всего его вина...
Поэтому несмотря на все оговорки и допущения правило работает четко: "скажи мне какое у тебя авто и я скажу кто твоя женщина"
Попробуйте на практике, очень занимательно))