Первым делом хочу сказать, что я работаю не совсем на Адмиралтейских верфях, а в организации ЭРА, которая является подрядной.
По этой специальности я работаю 6 лет. За это время я работал на 3-х заводах. 1-СЕВМАШ, 2-ЗВЕЗДОЧКА, 3-Адмиралтейские верфи. Первые два завода находятся в Северодвинске и там тоже я работал в подрядной организации под названием "Арктика"
На каждом заводе я работал на подводных лодках. Лодки были разные, атомные и дизельные. Не смотря на то, что лодки были разные моя работа оставалась такая же. Менялись только размеры помещений и насыщенность оборудования. Ах да и самое главное отличие в организации рабочего процесса.
Начнем по порядку.
Я работаю на участке с подводными лодками. По мимо него есть и другие: с надводными кораблями; предмонтажной подготовки; участок комплектации и участок занимающийся поставкой кабеля и доработкой его.
Так же есть подразделение по видам работы: пайщики (занимаются пайкой), заливщики (заливают специальными растворами все что необходимо), забортные (работающие между прочным и легким корпусом) и конечно же мы, выполняющие основные работы)
Конечно я не говорю про мастеров, ОТК и так далее.
Поговорим о зарплате.
По работе на Адмиралтейских верфях я могу ошибаться так как основная информация которую я знаю это от разговоров между коллегами, а не на своем опыте.
Я возьму пример напарника.
У него нет образования и он получает 2500р в день, работая с 7.20 до 16.15. Плюс ели оставаться вечерами и выходить по выходным он рассказывал о доходе 70-80 тыс в месяц. По выходным график с 7.20 до 13.00, а оставаться можно по два часа хоть каждый день кроме пятницы, так как в пятницу рабочий день до 15.15. И к этому всему прилагается отпуск 28дней+ за вредность дни и больничный.
У специалистов как я с 3 разрядом оклады больше. Тут яне могу точные цифры сказать. У меня 2800 у бригадира по-моему 3300.
Соответственно на других участках примерно тоже самое. Только на участке комплектации и поставки кабеля там меньше. Но и работа совсем другая. Там зарплата поменьше. Около 40-50тыс.
Вернемся к графику. Официальный график с 7.20 до 16.15, перерывы 9.45-10.00 и 14.45-15.00.(Ты должен находится на территории завода с 7.20-16.15 это строго). Но на деле по другому. На рабочее место все приходят к 8.00, перерывы 9.30-10.00 и 14.30-15.00 на обед начинают уходить с 11.20-13.00 и в раздевалку с 15.30.
Это в больших случаях так, но бывают дни что все строго и приходится пропустить перекур, но это очень редко.
Вообщем по зарплатам и графику как то так.
По поводу организации она тут немного хромает в плане организации рабочего процесса (поставки необходимого оборудования и кабеля, необходимого для работы), но эта проблема встречается я умаю на каждом производстве. Самый главный ее плюс в том, что начальство лояльно относится к работникам. Так сказать если работники не наглеют то начальство закрывает глаза на некоторые моменты, на примере распорядка дня.
Я для себя отметил пару минусов: 1-это нехватка раздевалок и душевых. 2-это то как считают зарплаты (в расчетных листах мало информации. Для меня не понятно из чего складывается сумма. На прежднем месте рассказывалось все до каждой копеечки, а тут просто количество часов и общая сумма.
В общем я считаю, что эта работа подойдет почти любому. Тут всему можно быстро обучится. и за такой график подобную зарплату сложно найти.
И да девушки тоже работают.