Каждый мальчишка во времена СССР мечтал о легенде советского автопрома Ваз 2101. Автомобиль который изменил советское автомобилестроение. Было положено начала так называемому семейству "классики".
За основу был взят fiat 124. Они как 2 брата близнеца.
Несмотря на внешнюю идентичность, это обсалютно разные автомобили. Чтобы адаптировать "итальянского жеребца" к советским дорогам, инженеры внесли 800 изменеий в ваз 2101. Была проведена полная модернизация двигатели, заменена задняя подвеска и полностью усилен кузов.
В результате в 1970 году с конвейера сошла первая "копейка"
Происхождение бренда LADA.
Не многие знают, но ваз 2101 стал прорадителем названия LADA.
В 1973 году популярность ваз 2101 привысило все мыслимые и не мыслимые ожидания, отечественым автомобилем заинтересовались жители европейских стран.
Lada 1200 так назвали "копейку" для экспорта в европейские страны.
Чтобы купить "копейку" мало было иметь деньги, нужно было целый месяц стоять в очереди, приезжая каждый день чтобы отметиться, не приехал иди в конец очереди.
Ваз 2101 стал автомобилем XX века по результатом всероссийского опросоа, который проводился Журналом "За рулём "
Спортивные успехи нашей "копеечки".
Сейчас это может показаться "фантастикой" но ваз 2101 являлся регулярным участником международных соревнований по автоспорту. На "Туре Европы - 73" командам на ваз 2101 досталось золотой и серебрянный кубок.
Не менее значимым событием стала гонка исторических автомобилей проходившая на знаменитой трасе в Нюринбурге в 2004 году.
Соперниками «копейки» 1971 года выпуска стали такие легендарные автомобили, как Jaguar E-type, BMW 2002TI, Alfa Romeo Sprint GT, Ford Mustang и Porsche. Ваз 2101 оказался первым в своём классе обогнав всякие "ягуары" и "порше"
Сам Кимми Райкконен, пилот "Формулы 1" с большой теплотой вспоминал о своём первом автомобиле LADA 1200.
Очен жаль, что сейчас уже не выпускают таких легендарных автомобилей.
А с вами был Вин Дизелин. Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал.
Будем газовать по полной.
