Всем здравствовать.
Когда денег очень мало и приходится даже брать кредит на покупку машины, нужно наверное в выборе своём руководствоваться больше практичностью и надёжностью будущей покупки, нежели внешним видом или какой-то там статусности. Но когда начинаешь подходить к этому именно так, то получается, что тебе будут совать только одну машину с левым рулём. И ей будет Рено Логан. А остальные будут праворульки из Японии.
Но, что делать, когда нужен левый руль? И когда на Логан смотреть не можешь без придирчивого прищура. Когда Логан, тебе почему то напоминает ИЖ ОДУ. Как то, так. Французские автомобили немного напоминают наши российские. Дизайн, какой-то изначально "кривой". Вышел тогда допустим, Рено Дастер, впервые увидев его на дороге, подумал, что мятый сзади. Так уж нелепо он выглядел.
В общем то Логан мало кто ругает, а может и вовсе никто. Это действительно простая, практичная машина. И говорят довольно надёжная. И честно говоря тоже листал объявления с ними. Но после Лады сесть в Логан было чем-то слишком скучным, ставящим молодость мою в неудобное положение. Да и опять же, двигатели там "ремённые". А я загнутых клапанов уже наелся вдоволь. До сих пор привкус стоит не приятный и ощущение какой-то не ровности повсюду чудится.
Значит я молодой и мне нужен цепной привод. Но только у меня мало денег и придётся брать кредит. Да, и надёжности не помешает. Нужен красивый, комфортный, стильный и надёжный. И, как оказалось такой выбор есть. И это двадцатилетний мерседес!
Многие закидают помидорами тухлыми за это, но только не, кто понимает о чём я говорю. Стиль это W210. Надёжность это простой, цепной 111-ый мотор плюс механика. Экономичность это 2 литра и 6 передач в кпп. Практичность это то, что много запчастей есть контрактных, как это не странно из Японии (конечно кроме кпп и двс, потому-что туда такие не поставлялись) А ещё плюс к этому хорошая плавность хода, просторный салон и "истребительная" устойчивость. И никаких проблем зимой. Задний привод и никаких заносов. Электроника прекрасно держит машину, оставляя её на полосе даже на ледяном покрытии.
Практичность, когда все расходники не в одном магазине, а почти везде. Когда бампер в наличии в продаже всегда и многое другое. Практичность это когда тебе приятно ехать и когда машина не доставляет проблем. Практичность, когда почти новый редуктор покупаешь по цене, как на Жигули и ездишь дальше тихо и спокойно.
Старый Мерседес намного практичнее Логана и других его собратьев.
Что ж всего вам доброго. И до новых встреч.