«Группа ГАЗ» разработала компактный и легкий автобус «Cоболь NN». Знакомимся с двумя модификациями: обычным 7-местным микроавтобусом и специальным такси для маломобильных пассажиров.
Новый Next
Две латинских буквы N в обозначении LCV-моделей завода появились в 2021 году – вместо прежнего торгового наименования Next было заявлено новое New Next. Напомним, в отличие от большинства зарубежных конкурентов, Горьковский автозавод изначально разделил свои LCV, то есть легкие коммерческие автомобили, на две линейки с разными названиями моделей. Перевозчикам, которым важно иметь паспортную грузоподъемность менее 1 тонны и категорию В даже для водителей микроавтобусов, предназначены различные модификации «Соболя».
Тем же, которым нет необходимости работать в центре Москвы и иных зонах с ограничением до тонны или имеющим в штате водителей с категорией D, адресованы машины с торговым наименованием «ГАЗель». В первом поколении Next, в 2013 году, «Соболь» показали на выставке, как прототип, но в производство не пустили. В течение десятилетия в продажу шли старые «Соболи» в кузове образца 2010 года, и лишь в конце 2022-го – на год позже рестайлинговой «ГАЗели» – в серию пошел и «Соболь NN».
И микроавтобус, и социальное такси построены на заднеприводных шасси. Столь желанной для «Соболя» версии 4х4 пока нет не только в линейке машин поколения NN, но не было и на «ГАЗелях» образца 2013 года – с рычажной передней подвеской. Дилеры ГАЗ до сих пор продают полноприводные версии «ГАЗели» и «Соболя» с кузовами и кабинами позапрошлого поколения «Бизнес». Шасси современных LCV-моделей ГАЗ не имеют силовых точек для крепления балочного ведущего моста, да и пространства для его хода вверх при срабатывании подвески мало, поэтому разработка схемы привода передних колес затянулась. Официальной информации о сроках появления версий 4х4 до сих пор нет.
На выбор покупателей
Все атрибуты ультрасовременного отечественного микроавтобуса присутствуют. Благо, на выставке и «Соболь NN», и «ГАЗель NN» стояли неподалеку – сравнить модели было нетрудно. И там, и там установлена новейшая шестиступенчатая коробка передач нижегородского производства, имеются подвеска сиденья водителя, большой дисплей на панели приборов, бесключевой доступ с пуском двигателя кнопкой и др. Можно предположить, что на выбор покупателей будут разные моторы, включая бензиновый УМЗ, дизель Cummins и новейший «фотоновский» дизель нижегородской сборки.
В версии социального такси для маломобильных пассажиров «Соболь NN» оборудован электрогидравлическим подъемником со стороны кормовых дверей кузова. В отличие от больших низкопольных автобусов, обойтись простой аппарелью для закатывания коляски здесь нельзя, поскольку высокий (около 0,7 м) уровень пола цельнометаллического кузова обусловлен наличием обычного рамного шасси. Такого же, как и на всех, включая грузовые, модификациях «Соболя». Площадка для инвалидной коляски уменьшила количество пассажирских сидений до четырех, два из которых развернуты против движения.
Читайте также: