И не в каком-нибудь глухом закоулке, а на оживлённых авиалиниях в США, изумляя местных жителей треском старых поршневых двигателей. Кто этот феномен живучести?
Большинство из них перешли в категорию реликвий, коллекционных экспонатов, и летают редко, потому что годы всё-таки сказываются.
На этом фоне уникальным явлением остаётся авиалайнер Douglas DC-3, пошедший в серию в 1935 году. Вплоть до нынешних времён "Дугласы" и их военная версия C-47 продолжают работать на коммерческих линиях. Среди пилотов ходит шутка, что "заменить DC-3 может только другой DC-3".
В США он играет примерно ту же роль, что в России Ан-2, наш родной самолёт-долгожитель: отвезти пассажиров в отдалённый район, выбросить парашютистов, распылить химикалии на поля. DC-3/C-47 остаётся незаменимым там, где взлетать приходится с травяного аэродрома.
Старейший действующий авиалайнер выпущен в 1936 году
Douglas DC-3 с номером N133D принадлежит компании American Airlines и приписан к аэропорту Пунта-Горда во Флориде. В 2011 году он прошёл капитальный ремонт и его видели в полёте в 2021-м.