Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моменты фантастики

«Супер-пупер» В-21 страдает из-за инфляции. Производство будет «замедлено», условия контрактов и цены пересмотрены

Стратегический бомбардировщик В-21 уже успели облизать со всех сторон: «и чернявый, и белявый». А как выглядит красиво, ну и стелс, такой, что прям невидимый.
Я описывал эту махину. Ссылка внизу. Его главное преимущество перед В-2 в том, что он более удобен в эксплуатации. Его слелс покрытие не столь чувствительно к солнечным лучам, непогоде. Он в целом не столь привередливый в эксплуатации, под него не надо делать специальных сложных ангаров как для того же В-2, а значит можно размещать за приделами США.
Но он уступает всем действующим американским стратегическим бомбардировщикам по дальности полёта, по полезной нагрузке вооружения. Да, мне тут сейчас начнут втирать, мол, у него другие цели и задачи и создавался он для другого и всё в таком духе.
Эти цели и задачи привели к преждевременному списанию В-1 Лансер, к необходимости заменить совсем молодой В-2 на В-21 и продолжение мучений старика В-52, которому не дают умереть на заслуженном покое не от хорошей жизни. Это единственный а

Стратегический бомбардировщик В-21 уже успели облизать со всех сторон: «и чернявый, и белявый». А как выглядит красиво, ну и стелс, такой, что прям невидимый.

Я описывал эту махину. Ссылка внизу. Его главное преимущество перед В-2 в том, что он более удобен в эксплуатации. Его слелс покрытие не столь чувствительно к солнечным лучам, непогоде. Он в целом не столь привередливый в эксплуатации, под него не надо делать специальных сложных ангаров как для того же В-2, а значит можно размещать за приделами США.

Но он уступает всем действующим американским стратегическим бомбардировщикам по дальности полёта, по полезной нагрузке вооружения. Да, мне тут сейчас начнут втирать, мол, у него другие цели и задачи и создавался он для другого и всё в таком духе.

Эти цели и задачи привели к преждевременному списанию В-1 Лансер, к необходимости заменить совсем молодой В-2 на В-21 и продолжение мучений старика В-52, которому не дают умереть на заслуженном покое не от хорошей жизни. Это единственный американский стратег, который сможет принять на борт гиперзвуковое оружие, когда-нибудь. В-21 этого сделать не сможет, как и его предшественник, ведь у него «другие цели и задачи». Ну да, ну да.

А как красиво с него снимали тряпочку... я плякаль от умиления вместе со всем "цивилизованным"  миром.
А как красиво с него снимали тряпочку... я плякаль от умиления вместе со всем "цивилизованным" миром.

В США случилось то, что нынешнее поколение успело подзабыть — инфляция. Из-за опасений по этому поводу разработчик-производитель Northrop Grumman Corporation решил притормозить на начальной стадии.

В-21 переводят на «низкое начальное производство» (low rate initial production) или (LRIP), думаю, можно просто — RIP, так понятнее.

Темпы производства оценивались в 2015 г, когда только решались условия контракта между минобороны США и Northrop Grumman Corporation. Тогда дивидендные инвесторы покупали акции, которые либо выплачивали дивиденды, либо повышали их на 2%, этого было достаточно, чтобы перебить инфляцию.

Сейчас инфляция привела к сбоям в цепочках производств и поставок комплектующих. Это угрожает прибыльности компании, а упрямое следование плану производства приведёт к заоблачному удорожанию «супер» самолёта.

Уже разработано несколько вариантов LRIP. Northrop Grumman Corporation уже получила сверху положенного поощрительную выплату от правительства в размере 66 млн $. Риторический вопрос: куда уходит такой огромный американский бюджет?

Исполнительный директор Northrop Grumman Corporation Кэти Уортен уже сделала вывод о главных последствиях такого положения дел: «в настоящее время отрасль в целом воздерживается от принятия долгосрочных контрактов с фиксированной ценой. Она требует «повторного пересмотра» с учётом инфляции». Аминь. Политкорректнее не скажешь.

Читайте так же:
Подробности о В-21. Насколько он превосходит В-2? Я ожидал большего