Двухэтажный вагон или «премиум плацкарт»
РЖД предлагает нам множество вариантов, как можно добраться из пункта «А» в пункт «Б», но в некоторых случаях эти варианты не отличаются своей дешевизной и комфортом, например фирменные «Двухэтажки», включающие в себя вагоны 2-го (Купе) и 1-го (СВ) класса.
Почему нет?
Действительно, ведь поезда подобного типа были рассчитаны на то, что люди будут получать место в купе по цене плацкарта, но в какой-то момент что-то пошло не так...
Проблема данного типа вагонов заключается в том, что за счёт увеличения его габарита и количества посадочных мест, были уменьшены сами купе, что довольно сильно сказалось на комфорте поездки.
Да, несомненно, едется в таком вагоне очень тихо и мягко (чего нельзя сказать про сидячие экспрессы), но, говоря откровенно, больше суток ехать в таком вагоне - ад... А почему? Всё просто!
- Нестабильная работа климатической установки
- Меньше пространства (в сравнении с классическим купе)
- Большее количество людей в вагоне
- Малое количество санузлов
- Отсутствие верхних багажных полок
Вы можете назвать меня неженкой, но разве человек, покупающий билет в купе за солидные деньги, не может рассчитывать на комфортные условия проезда?
Когда стоит ехать?
Самым главным достоинством данного типа вагона является то, что на него распространяются те же льготы, что и на плацкарт: если вы являетесь школьником, то вы можете получить скидку больше чем в половину стоимости, вне зависимости от положения полки. Также, нужно сказать, что если это поезд с отправлением вечером и с прибытием утром, то возможно это и хороший вариант, поскольку спать в таком вагоне - удовольствие, но ехать куда-нибудь далеко в таком вагоне я бы не рекомендовал...