Первым лицом после Маска в Tesla стал китаец Том Чжу – фигура, малоизвестная широкой публике. Наблюдатели не исключают, что он может занять главный пост.
Последние недели западные бизнес медиа активно обсуждают личность Тома Чжу. До недавнего времени о нём мало, кто знал, а сейчас выступает в роли основного помощника Илона Маска и палочки-выручалочки для Tesla. По информации Reuters, в конце прошлого года Том Чжу был назначен на должность, на которой он берет на себя прямой надзор за сборочными заводами производителя электромобилей в США, а также за операциями по продажам в Северной Америке и Европе. Этот шаг делает Чжу самым высокопоставленным исполнительным директором Tesla после генерального директора Илона Маска, с непосредственным надзором за поставками на всех основных рынках и работой ключевых производственных центров. Сменит ли в последствии Чжу на главном посту самого Илона нашего Маска?
Игры c Twitter
После того, как 27 октября 2022 года Илон Маск после долгой, грозящей закончится судебным разбирательством эпопеи приобрел таки Twitter, соцсеть стала его главной «игрушкой». Ей он стал посвящать большую часть своего времени. С первого же дня он начал увольнять сотрудников, менять порядки и правила. Чуть позже бизнесмен провел интернет-опрос, в котором поинтересовался, стоит ли ему остаться или уйти с поста руководителя Twitter? Пользователи поддержали его… уход. Однако Илон не торопится выпускать игрушку из рук и пока никуда не уходит, а может быть, и не думает уходить.
Как бы то ни было, многие инвесторы и аналитики не раз высказывали мнение, что Маск заигрался с Twitter, в то время как ситуация с другим его бизнесом – Tesla – все последние месяцы только ухудшалась. Вероятно, он и сам оценивает всё достаточно трезво, глядя, как акции производителя электропродукции (это не только электрокары, но также батареи и хранилища энергии, солнечные панели, сопутствующие продукты и сервисы) безостановочно падают с сентября прошлого года.
И именно в этот момент рядом с миллиардером возникает фигура китайского бизнесмена Чжу Сяотуна (Zhu Xiaotong), больше известного, как Том Чжу (Tom Zhu).
Находка для Tesla
В компанию Маска Том Чжу пришел в 2014 году, чтобы развить сеть быстрых зарядок Tesla Supercharger в Китае. Он начал быстро подниматься по карьерной лестнице, получил пост вице-президента самой Tesla, а затем занял позицию президента китайского подразделения компании. Под его началом за девять месяцев состоялся запуск Gigafactory Shanghai (Gigafactory 3) – это первое сборочное производство электрокаров Tesla за пределами США, а также сети Tesla Service Centers в Китае. Помимо сокращения сроков, Чжу еще и неплохо сэкономил: местная фабрика обошлась на 65% дешевле, чем американская (но это скорее вопросы к уровню затрат в США).
Ему удалось обеспечить работу китайского подразделения Tesla в один из наиболее сложных для глобальной экономики период, стартовавший в 2020 году с приходом нового коронавируса. А в 2022 году получилось выйти на прогнозные показатели роста - около 45%. Значимость Чжу обеспечивается тем, что Китай является крупнейшим международным рынком для Tesla и здесь все работает как часы. Поэтому западные аналитики уже прозвали его стержнем компании и человеком, который добился ее успеха в КНР.
В конце прошлого года Чжу и его команда были привлечены Tesla для устранения множества проблем в Соединенных Штатах, что, как пишет CNBC, вызвало у его коллег надежду, что его готовят к более важной роли.
Прагматик и трудоголик
Том Чжу избегает публичности. Нет информации даже о его возрасте, не говоря о личной жизни. Известно, что в 2004 году он со степенью окончил Оклендский технологический университет в Новой Зеландии (паспорт этой страны есть у Чжу), получил MBA в Школе бизнеса Фукуа при Университете Дьюка в США. Перед тем как прийти в Tesla, основал на родине агентство, которое занималось консультированием китайских бизнесменов, работающих с иностранными компаниями.
Судя по всему, кроме работы, ему ничего не нужно. По крайней мере, такое впечатление создает потенциальный новый глава Tesla. Говорят, он не слишком падок на деньги и комфорт, поэтому на работе Чжу предпочитал фирменную спецовку Tesla, а для жилья снимал небольшую квартиру с государственной субсидией в 10 минутах от места работы – Shanghai Gigafactory.
В прессе его называют «прагматиком» и «трудоголиком». CNN приводит его запись в Sina Weibo (китайский сервис микроблогов): «Очень хочется спать, но работа чертовски интересна».
© KaleidoStock
Константин Струков