Большинство российских автомобилистов убеждены, что знают всех российских автопроизводителей, и без труда назовут марки легковых и грузовых машин. Но в реальности предприятий, выпускающих автомобили в России намного больше, и некоторые из них совсем неизвестны обывателю, что несправедливо. Поэтому посмотрим несколько малоизвестных производителей машин.
ТОНАР
Машиностроительный завод «Тонар» — это крупный российский производитель прицепной и полуприцепной техники в России, расположенный в деревне Губино, района Московской области. Компания единственный производитель карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности. Название означает расшифровывается, как товары — народу.
РоАЗ
«Ростовский автобусный завод» имеет непростую и давнюю историю, которая началась в 1890 году, когда предприниматели основали компанию «Аксай» по выпуску бричек и плугов. После революции предприятие стало называться «Красный Аксай» и выпускало сельхозмашины. В современной истории завод выпускал автомобили Daewoo, а с 2007 года наладил производство больших автобусов РоАЗ-5236.
МАРЗ
«Мичуринский автобус» расположен в Тамбовской области его история началась с выпуска невероятно красивых автобусов ЗИС-127, ЗИЛ-158 и ЛАЗ-695. Собственные автобусы завод начал выпускать с 1995 года, это была модель МАРЗ-5266, на базе ЛиАЗ-5256. Но в 2011 году компания прекратила своё существование по причине банкротства.
АМУР
«Автомобили и моторы Урала» — производитель грузовых машин из города Новоуральск Свердловской области. Они предложили с вой вариант автомобилей ЗИЛ. Одно из самых странных их творений — это модель АМУР-5312 на базе ЗИЛ-130 с кабиной Mitsubishi Fuso.
Родник
«Родниковский машиностроительный завод» — расположенный в городе Иваново изначально специализировался на производстве горно-шахтного оборудования. С 1996 года наладил мелкосерийный выпуск автобусов марки «Родник». За основу для выпуска модели Родник-3230 взяли автобус ЧАЗ-3223, но машину поставили на шасси от ЗИЛ-130. Встретить такую машину на дорогах почти невозможно, так как большинство автобусов поставлялось на экспорт в республики Средней Азии.
Silant
«Автоспецоборудование» — предприятие из Великого Новгорода, выпускающее специальные многоцелевые автомобили под маркой Silant. Силант расшифровывается как «Сила новгородских технологий». В основном производят машины для сельского, лесного и коммунального хозяйства, пожарных и МЧС.
Волжанин
«Волгабас-Волжский» — автосборочное предприятие из Волгоградской области. До 2008 года выпускал автобусы «Волжанин», сейчас производит автобусы под маркой «Volgabus». Предприятие активно развивается, например, они даже предложили прототип беспилотного автобуса Matrёshka.
