Трудовая миграция и отсутствие улиц-дублеров — о причинах пробок в Ставрополе корреспондент NewsTracker поговорил с инженером Центра организации дорожного движения Александром Ивановым.
Собеседник рассказал, что на перегруженность дорог в Ставрополе влияет, например, транспортная миграция.
«Люди живут в Северо-западном или Юго-западном районе, а работают в центре. И каждый день все дружно едут в одном направлении, образовывая пробки. Это видно на графиках интенсивности трафика интеллектуальной транспортной системы», — поделился результатами Иванов.
Эта система пытается победить пробки, меняя режимы работы светофора, чтобы разгружать особо «стоящие улицы». Но как признался Иванов, совсем убрать часпиковые пробки она не может.
Дорогие пробки: помогут ли светофоры за миллионы спасти Ставрополь от вечных заторов
По словам инженера, за ситуацией следят по данным детекторов. И согласно этим сведениям, дороги в Ставрополе все время загружены по максимуму, но в часы пик они не справляются с потоком машин, и появляются заторы и пробки.
«Такая проблема связана с тем, что нет дорог-дублеров у магистральных улиц», — заявил инженер центра.
Более подробно о причинах и последствиях пробок на улицах Ставрополя, а также о способностях и бессилии «умных» светофорных объектов, читайте в расширенном материале NewsTracker.