Российский производитель грузового автотранспорта обнародовал информацию о том, что намерен создать отдельное ответвление, которое будет заниматься выпуском легковых авто. Скорее всего, это было связано с тем, что выпуск такого рода машин в Российской Федерации значительно уменьшился. Таким образом КамАЗу удастся покрыть недостаток в данном сегменте рынка.
Похожее решение в скором времени может принять менеджмент УРАЛа. Дело в том, что обе компании, как УРАЛ, так и КамАЗ относительно хорошо держатся на плаву в условиях нынешнего финансового кризиса. Предприятие из Миасса может даже начать осваивать сегмент легковых машин. Это вполне вероятно, если учесть, что еще в 2021 году руководство наметило планы по вводу в эксплуатацию новых производственных платформ. Российские дизайнеры уже сообщили о публикации в скором времени рендеров, на которых будет изображен кроссовер купеобразного типа под названием УРАЛ-4320 2023.
Внедрение такой новинки авто полностью оправдано и на то есть несколько причин. К первой причине относится то, что брэнд «АвтоВАЗ» сможет разработать собственный кроссовер лишь через несколько лет, а стоимость модели «Москвич 3» слишком высока для своей компоновки. Второй важной причиной является то, что у УРАЛа есть возможность создать модель, которая позволит россиянам путешествовать по бездорожью. Ее по праву можно будет считать конкурирующей машиной с Nissan X-Trail. У завода в Миассе достаточно мощностей для запуска линии легковых авто. На российском рынке конкуренция пока не возросла до больших масштабов, поэтому такая модель кроссовера может завоевать внимание аудитории.
Но нужно учесть тот факт, что такую модификацию автомобиля, возможно, не будут создавать с нуля. Руководство УРАЛа уже ищет партнеров среди китайских производителей. Пока не ясно кто может выступить в этой роли. В списке возможных вариантов сотрудничества значатся компании FAW, SAIC и BYD. Вероятным вариантом является FAW благодаря широкому модельному ряду компании.
Также по сети гуляет информация о том, что партнером для УРАЛа может стать и китайский автопроизводитель BYD. Разработчики этого бренда ассоциируются у публики с электрокарами, но ассортимент включает в себя и авто с ДВС. Сотрудничество с компанией УРАЛ поможет BYD закрепиться окончательно на российском рынке.
Если этот вариант будет согласован. то прототипом для нового кроссовера может стать модель BYD Yuan. Цена на данное авто в Китае составляет 60 000 юаней, что в рублях составляет около 490 тысяч рублей. Этот бюджетный вариант вполне мог бы занять достойное место на российском рынке с ценником не превышающим 1.2 миллиона рублей.
Предполагается, что первый российский кроссовер будет оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 110 л.с. Топовая серия будет обладать двигателем на 1,5 литра с двигателем на 150 лошадиных сил. Трансмиссия, возможно, будет механической роботизированного типа.