Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета». Многим известный самолет SSJ-100 в 2022 году стал чуть ли не главной опорой для гражданской авиации России. Сейчас, данный самолет продолжает выполнять множество рейсов, в большинстве которые зарубежного направления. Как вы знаете, у этого самолета есть один главный недостаток, и это зависимость от зарубежных компаний. Достаточно большой количество агрегатов, систем, компонентов поставлялись многими компаниями со всего мира. После введённых ограничений и санкций стало понятно, что импортозамещение нужно здесь и сейчас, и как можно скорее. По факту, мы видим, что самолеты продолжают летать, а значит расходные материалы, быстроизнашиваемые компоненты импортозаместили. По эксплуатации самолета, могу сказать, что проблем с маслами, смазками, спецжидкостью не наблюдалось вообще. Вообще с расходными материалами для технического обслуживания проблем не было, так как это потребность первой необходимости. К слову, гидрожидкос
Импортозамещение на SSJ-100. Что успели заместить за 2022 год?
3 января 20233 янв 2023
6200
1 мин