Если окажетесь в районе станции метро Динамо в Москве, не поленитесь, дойдите по удивительной красоты архитектурного ансамбля- Петровского путевого дворца.
Построен он был по приказу Екатерины Великой. Причин на это было две: необходимость императрице останавливаться во время путешествий из Санкт-Петербурга в Москву в подобающих монаршим особам дворцах, а также победа в Русско- Турецкой войне 1768—1774 годов.
Архитектором Екатерина выбрала Матвея Казакова, известного тем, что в годы ее правления он перестроил центр Москвы в духе классицизма. Матвей Казаков - один из крупнейших представителей русской псевдоготики. Большой Царицынский дворец, кстати, тоже его рук дело.
Строительство Петровского дворца началось в 1776 году и завершилось в 1780. Екатерина Великая останавливалась во дворце лишь дважды, в 1785 году и в 1787 году, ее сын Павел I останавливался здесь перед коронацией.
Во время войны с французами 1812 году в путевом дворце располагалась ставка Наполеона. Именно отсюда он наблюдал, как горит не покорившийся ему город. Наполеон не тронул дворец, а вот крестьяне, вошедшие туда после французских войск, постарались на славу…
Восстановили путевой дворец при Николае I. Император назначил архитектором Ивана Таманского, который произвёл реконструкцию ансамбля по оригинальным планам Казакова.
Известен дворец и печальным событием. В мае 1896 года в Петровском дворце состоялась коронация Николая II. Народ собрался на празднества, даже несмотря на проливной дождь. А в один из дней во время раздачи подарков произошло ужасное: в массовой давке погибло более 1300 человек и было покалечено почти 1000. Это событие вошло в трагическую историю Москвы как Ходынская катастрофа.
В двадцатых годах прошлого века Петровский дворец сменил свое название на Дворец Красной авиации. Вернул прежнее имя ансамблю Юрий Лужков в 1998 году. Теперь там живет музей, на втором этаже и во флигелях располагается гостиница. Также дворец является официальным Домом приёмов правительства Москвы.
