Конкретное название его неизвестно, но зато известно что он выпускался с 1984-го года по 1987-й год.
И ставился он в некоторые не совсем известные Аппараты. Это такие как Телефункен, Саньо, Тошиба и Ацыко(Асiko).
Вот на фотке Образец 1984-1987. И металл гораздо толще в нём, чем в более позднем танашине Идиотском. Да и вообще мне только нравится вот этот вот механизм образца 1984-1987. И это я Макс Советский так называю его.
И аппарат кстати я имею с такой же протяжкой 1984-1987.
И тогда когда я чинил его, То эта протяжка меня больше всего прям впечатлила. И ремни(Пассики) я ставил точно так же только 2 штуки прям как на этой фотке. И у меня в аппарате прям такая же протяжка двухкассетная 1984-1987 прям как на этой фотке стоит.
И работает она кстати круче всех, прям как на Более крутой навороченной кассетной деке Техникс. Но там на Техниксе уже более иного типа протяжка стояла. И тама Техникс уже ушёл из 80-х и ПЕРЕШОЛ НА ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПЬЮТЕРНЫЕ ЧУТОК ДУРАТСКИЕ 1990-Е.
Ну а вот эта вот протяжка образца 1984-1987 на Техниксы никогда в жизни не ставилась. И она ещё механическая полностью.
НУ А ВОТ ДВА БОЛЬШИХ НОВЫХ РЕМНЯ НА ДВУХКАССЕТНУЮ ЛЕНТОПРОТЯЖКУ СТАВИТЬ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ И КРУЧЕ В НАШЕ ВРЕМЯ, НЕЖЕЛИ КОЛДЫБАТСЯ ИСКАТЬ ДРУГИЕ. ДА И ВООБЩЕ МАЛЕНЬКИЕ СЕЙЧАС ПРОБЛЕМАТИЧНО РЕМНИ НАЙТИ В НАШЕ ВРЕМЯ, ПРОЩЕ ДВА БОЛЬШИХ ПОСТАВИТЬ РЕМНЯ НА ДВУХКАССЕТНУЮ ЛЕНТОПРОТЯЖКУ 1984-1987 ПРЯМ КАК НА ПЕРВОЙ ФОТКЕ ГДЕ УЖЕ КТО-ТО СТАВИЛ НОВЫЕ РЕМНИ НА ДАННУЮ ХОРОШУЮ ПРОТЯЖКУ КОТОРАЯ БЫЛА ВЫПУЩЕНА ЕЩЁ В 80-Е ГОДЫ 20-ГО ВЕКА. И ВСЁ.
И С ДВУМЯ НОВЫМИ БОЛЬШИМИ РЕМНЯМИ КОТОРЫЕ ВИДНЫ НА ПЕРВОЙ ФОТКЕ ЭТОЙ СТАТЬИ, ОНА ДАЖЕ НАМНОГО ЛУЧШЕ РАБОТАЕТ, ЧЕМ С ОГРОМНЫМ ДУРАТСКИМ КОЛИЧЕСТВОМ МЕЛКИХ РВУЩИХСЯ РЕМЕШКОВ, КОТОРЫЕ УЖЕ И ТАК НЕ НАЙТИ.
ПОЭТОМУ СТАВЬТЕ ЛУЧШЕ ДВА БОЛЬШИХ РЕМНЯ, ЕСЛИ У ВАС ВОТ ТАКАЯ ВОТ 2-Х КАССЕТНАЯ ПРОТЯЖКА ОБРАЗЦА 80-Х. И СМОТРИТЕ НА ПЕРВУЮ ФОТКУ ЭТОЙ СТАТЬИ ВИНИМАТЕЛЬНЕЙ ЧТОБ НЕ ОШИБИТСЯ В УСТАНОВКЕ ДВУХ БОЛЬШИХ РЕМНЕЙ. И ДВА БОЛЬШИХ РЕМНЯ УСТАНАВЛИВАТЬ В ДАННУЮ ПРОТЯЖКУ ДАЖЕ ДЕШЕВШЕ, ПРОЩЕ И ВЫГОДНЕЙ НАМНОГО. И ВСЁ.
ВТОРАЯ ФОТКА ЭТОЙ ПРОТЯЖКИ.
ПЛЮСЫ ЭТОЙ 2-Х КАССЕТНОЙ ПРОТЯЖКИ 1984-1987.
ПРОСТОТА В РЕМОНТЕ ПРИ НАЛИЧИИ ТОЛЬКО ДВУХ БОЛЬШИХ РЕМНЕЙ НОВЫХ.
ЕСТЬ ОПЦИЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ 1-Й И 2-Й КАССЕТЫ. ОНА ВКЛЮЧАЕТСЯ НАЖАТИЕМ КНОПКИ ПУСК И ПАУЗА НА 2-Й КАССЕТЕ И КНОПКИ ПУСК НА 1-Й КАССЕТЕ.
ЕСТЬ ОПЦИЯ КОПИРОВАНИЯ С 1-Й КАССЕТЫ НА 2-Ю С КОСМИЧЕСКОЙ СКОРОСТЬЮ. ОНА ВКЛЮЧАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДЮББИНГ(РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ КОПИРОВАНИЯ С 1-Й КАССЕТЫ НА 2-Ю).
ПЛЮС ЕЩЁ ОЧЕНЬ ЖИВУЧИЕ ФРИКЦИОНЫ В ЭТОЙ ПРОТЯЖКЕ ОСОБЕННО В МЕСТЕ УЗЛА ПОДМОТКИ.
И ЕЩЁ ПЛЮС У НЕЁ САМЫЙ ЛУЧШИЙ В МИРЕ АВТОСТОП НАЖИМНОГО ТИПА В ЭТОЙ ЛЕНТОПРОТЯЖКЕ 80-Х ЕЩЁ ЕСТЬ. И ОН САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ В МИРЕ И БЕЗОПАСНЫЙ.
НУ АВТОСТОП КАЧАЛКА В БОЛЕЕ ПОЗДНЕМ ТАНАШИНЕ ЭТО ТАКОЕ ГАВНО ВООБЩЕ. И ВЛАДЕЛЬЦЫ АППАРАТА ВЕГА БОЛЕЕ ПОЗДНЕГО БЫЛИ НЕДОВОЛЬНЫЕ.
НУ А ВОТ НАЖИМНОЙ АВТОСТОП В ДАННОЙ САМОЙ УДАЧНОЙ ПРОТЯЖКЕ 80-Х ОН НАМНОГО ЛУЧШЕ И КРУЧЕ СДЕЛАН БЫЛ, ЧЕМ КАЧАЛКА ПАГАНАЯ КОТОРАЯ НЕОДНОКРАТНО ЛОМАЛАСЬ. И ВСЁ.
И МНЕ ТОЛЬКО НАЖИМНОЙ АВТОСТОП НРАВИТСЯ. И ВСЁ.
Бывает Ещё и однокассетный.
Вот его одна фотка.
И Ремень(пассик) вообще можно один на него поставить большой и всё.
И это тоже образца 1984-1987. И всё.
И автостоп тоже нажимной на этой лентопротяжке образца 1980-х годов.
НУ А ВОТ РЕМНИ СТАВЬТЕ ТОЛЬКО ЧЁРНОГО ЦВЕТА.
НУ А ВОТ ПРЕЗЕРВАТИВЫ И КАНЦЕЛЯРСКИЕ РЕЗИНКИ НИВ КОЕМ РАЗЬВЕ НЕ СТАВЬТЕ, А ТО ЗВУК БУДЕТ ПЛОХОЙ.
СТАВЬТЕ ТОЛЬКО ЧЁРНОГО ЦВЕТА РЕМНИ(ПАССИКИ).
Ну а на этом всё. И это была вся статья про самую нормальную протяжку 80-х. И всё.