Компания Lexus представила в Японии обновлённые купе RC и его «заряженную» версию RC F. Обе модификации получили доработанное шасси, которое стало более «драйверским» и новый экран медиасистемы. Lexus RC F в дополнение получил более жёсткий кузов. Продажи обновлённых купе на домашнем рынке стартуют 9 января.
Внешне купе никаких изменений не претерпело, а главная доработка в салоне — новый дизайн передней панели. Если раньше экран медиасистемы был спрятан под своеобразным «козырьком», то сейчас он установлен независимо и сдвинут ближе к водителю. Диагональ осталась прежней — 10,3 дюйма. У RC F появились иные подрулевые «лепестки», а в базовую комплектацию купе вошёл электропривод стояночного тормоза с функцией удержания.
Колёса купе теперь крепятся к ступицам болтами, а не на шпильках. В Lexus заявляют, что даже такая незначительная доработка положительно сказывается на управляемости за счёт увеличения усилия крепления и уменьшения неподрессоренных масс. Lexus RC также обзавёлся амортизаторами с пересмотренными характеристиками и оптимизированной программой управления адаптивной подвеской.
Масштаб доработок шасси Lexus RC F шире: в компании заявляют о «полной оптимизации», включая пружины, стабилизаторы и кузов купе, жёсткость которого повысили за счёт новых усилителей.
Аппаратный комплекс водительских ассистентов Lexus Safety System+ получил на купе новые камеру и радар, что увеличило его «дальнобойность». Кроме того, улучшена работа адаптивного круиз-контроля и системы контроля рядности. Наконец, для модели разработано несколько новых вариантов дизайна колёсных дисков.
С момента появления Lexus RC в 2014 году компания смогла продать по всему миру 74 тысячи стандартных купе и 11 тысяч «заряженных» RC F.
В октябре компания рассказала о доработках флагманского седана LS. Он также получил модернизированную подвеску и расширенный комплекс безопасности, а центральная консоль лишилась слота для CD-проигрывателя.