Минувшая семидневка оказалась неделей коммерческого транспорта. С большой помпой перезапустился елабужский завод группы Соллерс, который теперь называется не «Соллерс Форд», а «Соллерс Алабуга» и начал сборку китайских грузовичков JAC под собственной маркой. В Москве прошла выставка BW Expo, в прошлой жизни называвшаяся BusWorld: за World в ней тоже отвечали, в основном, китайцы. Но и отечественные компании показали много интересного, в очередной раз продемонстрировав, что производители тяжёлой техники в России чувствуют себя гораздо лучше, чем производители легковушек. Автобусы и троллейбусы мы научились делать на вполне мировом уровне, хотя компонентная база традиционно отстаёт от желаний и потребностей автозаводов.
