Умеет глава обнинской администрации Татьяна ЛЕОНОВА мечтать о светлом будущем наукограда. На прошедшем заседании ГНТС – Городского научнотехнического совета – Татьяна Николаевна предсказала, что скоро жители Обнинска смогут отказаться от личных автомобилей.
И вовсе не потому что цены на бензин станут кусаться, как ктото подумал, а потому что в любую точку города легко можно будет добраться на городском общественном транспорте, а в Москву – на электричке. Непонятно, почему не на метро – на нем явно быстрее будет, но и так картинка очень благостная.
А что думают по поводу работы общественного транспорта жители Обнинска? Они верят в мечту? Или уже так устали от реальности, что с трудом находят цензурные слова для описания своих чувств и мыслей?
УЧИТЕЛЯ УЖЕ ЕЗДЯТ НА РАБОТУ НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ
Признаюсь по секрету, больше всех возмущается, говоря о работе обнинского городского транспорта, моя подруга учительница. Не ожидали? Ну тогда попробуйте часов в 79 утра добраться с Маркса до Старого города. А я попробую облечь возмущение в цензурную форму.
— Я даже сфотографировать это безобразие не могу, в маршрутке шевельнутся невозможно, — жалуется подруга. – Где эти сто автобусов, которые нам обещали? Точно, не на маршрутах «2» и «3». Когда администрация не вмешивалась в работу транспорта, я подходила к остановке и садилась в маршрутку. Теперь мало того, что приходится ждать долго, так еще и ехать в переполненном салоне. Каждый раз думаю, что пора искать работу рядом с домом.
Страшно представить, в каких растрепанных чувствах учителя переступают порог школы после поездки на общественном транспорте. Зато подавляющее число преподавателей уже отказались от личного транспорта. Правда, совсем не потому что их устраивает работа городских автобусов и маршруток.
СОТРУДНИКИ ФЭИ ОТКАЗЫВАТЬСЯ ОТ АВТО ПОКА НЕ СОБИРАЮТСЯ
В Старый город с утра едут и сотрудники ФЭИ – те самые ученые, для которых обещают превратить Обнинск в современный город, комфортный для проживания.
— Вот только жить в это время прекрасное уж не придется ни мне, ни тебе, — мрачно резюмируют обещания об удобном общественном транспорте сотрудники ФЭИ. Сразу понятно, люди немолодые, Некрасова помнят.
Отказаться от личного транспорта коекому пришлось изза отсутствия парковочных мест, а штрафы платить накладно и для старых, и для молодых ученых. Впрочем, ФЭИ скоро откроет новую парковку, и добираться до работы многие планируют исключительно на своих машинах.
КУДА УЕХАЛ «ЦИРК»? В КАЛУГУ!
На вопросы, куда ехать обнинским автобусам и сколько их нужно, призвана ответить транспортная схема Обнинска. А пока горожан интересует, где ездят все эти сто обещанных автобуса?
— Это что за цирк? – интересуется мать двоих детей, вынужденная возить малышей в новый детсад в Старом городе. – Куда исчезли автобусы? Что это за фокусы?
А цирк уехал недалеко – в Калугу.
— Все новые автобусы сейчас ездят заправляться в Калугу на улицу Зерновую, поскольку заправки газом в Обнинске просто нет, — рассказывает бывший сотрудник ПАТП. — Заправки автобуса ПАТП газом хватает на 400 километров. Доехать до Калуги и обратно – это 200 км полсмены, и остается еще 6 7 кругов, например, на 2 маршруте одна смена.
— А заправщик? – интересуемся у уволившегося шофера, не веря своим ушам.
— Заправщик пригнали, но он стоит и не работает.
ПОЯВИТСЯ ЛИ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ В ОБНИНСКЕ ЗАПРАВОЧНАЯ ДЛЯ АВТОБУСОВ, РАБОТАЮЩИХ НА ГАЗЕ
До 15 декабря обнинское предприятие МП ОПАТП получит еще 44 новых автобуса – 18 МАЗов и 26 СИМАЗов.
Напомним, в 2022 году поступило 46 новых автобусов. Неужели все они будут ездить в Калугу на заправку?
— Документы в Ростехнадзоре сейчас, и я надеюсь, что на следующей неделе мы получим разрешение и автобусы смогут заправляться в городе, — отвечает глава администрации Татьяна Леонова.
НОВЫЕ И СТАРЫЕ МАРШРУТЫ
— Закупить автобусы мало, — признает Татьяна Николаевна. — Надо сделать так, чтобы они не дублировали друг друга.
Когда в ФЭИ работало 12 тысяч жителей города, транспортная система была рассчитана на то, чтобы из любой точки города можно было приехать на работу в институт. Автобусов, правда, и тогда не хватало.
— Но теперь многое меняется, — говорит Татьяна Леонова. – Построены новые микрорайоны, появились другие центры притяжения. Например, просят пустить маршрут до школы 18.
— Не случится ли так, что в Старый город будет ездить еще меньше маршруток?
— Нет. Туда будут ходить автобусы, — заверила Татьяна Николаевна.
До отказа от личного транспорта еще далеко, но очень хочется верить, что уже в ближайшее время многим станет легче добраться до работы.
А автопарку в связи с расширением требуется минимум 30 водителей, а также диспетчеры, автослесари, техники и механики по выпуску.
Рената Белич