Найти в Дзене
Демократия в опасности

Iltalehti: "Белоруссия и Казахстан отказываются продавать автомобили в Россию". Комментарии финнов

С таким названием вышла статья на финском новостном издании Iltalehti. Ссылку на оригинал статьи я оставлю в конце публикации. Финская газета ссылается на информацию из крупнейшего в России автомобильного журнала «За рулем», который пишет, что китайские автомобили в Казахстане значительно дешевле, чем в России. Несмотря на это, ни казахстанские, ни белорусские автодилеры не хотят продавать свои автомобили напрямую в Россию. Например, китайский Geely Coolray стоит в Казахстане с комплектацией Comfort более чем на 30 процентов дешевле, чем в России. Аналогичная ситуация и в Белоруссии. Китайские автопроизводители пользуются нехваткой автомобилей на российском рынке. Но есть обходные пути. Если человек с российским паспортом хочет купить машину, он должен найти казахского или белорусского посредника, у которого он сможет купить машину. «За рулем» говорит, что такую ​​услугу предлагает автосалон в Минске. Машину продают белорусу на сутки, у которых гражданин России потом может выкупить маш

С таким названием вышла статья на финском новостном издании Iltalehti. Ссылку на оригинал статьи я оставлю в конце публикации.

Источник фото: Iltalehti
Источник фото: Iltalehti

Финская газета ссылается на информацию из крупнейшего в России автомобильного журнала «За рулем», который пишет, что китайские автомобили в Казахстане значительно дешевле, чем в России. Несмотря на это, ни казахстанские, ни белорусские автодилеры не хотят продавать свои автомобили напрямую в Россию.

Например, китайский Geely Coolray стоит в Казахстане с комплектацией Comfort более чем на 30 процентов дешевле, чем в России. Аналогичная ситуация и в Белоруссии. Китайские автопроизводители пользуются нехваткой автомобилей на российском рынке.

Но есть обходные пути.

Если человек с российским паспортом хочет купить машину, он должен найти казахского или белорусского посредника, у которого он сможет купить машину.

«За рулем» говорит, что такую ​​услугу предлагает автосалон в Минске. Машину продают белорусу на сутки, у которых гражданин России потом может выкупить машину.

Цена услуги составляет 15 000 российских рублей.

Согласно экспертным источникам «За рулем», в России самые дорогие автомобили со времен распада Советского Союза.

Западные бренды уходили с рынка России один за другим, оставляя серьезную проблему доступности. Ситуацией пользуются китайцы, но и берут соответствующую цену для российских потребителей.

Посмотрим, какие комментарии оставляют финны под этой статьёй.

Cartmani (👍37):

Как говорилось ранее, Китай лишь пользуется бедственным положением России, и это далеко не безграничная дружба, рекламируемая Путиным.

Ruttuhuuli (👍24):

Китайцы точно не опора и безопасность россиян. И другие страны тоже. Власть Китая должна контролироваться экономикой, давайте покупать минимальное количество китайских товаров.

OMG_taas (👍13):

Это хорошие новости.

Paula_Vlimki (👍11):

Снимаю шляпу перед теми, кто не продает машины в Россию.

WorldWOHoaxes (👍4):

Заголовки в этом издании все меньше и меньше соответствуют сути самого рассказа. Если автодилер отказывается продавать, это не значит, что государство отказывается.

Notta näi on (👍3):

Такими темпами автопарк России через двадцать лет будет меньше финского.

turpo (👍3):

Китайские автомобили, например Volvo, в Финляндии тоже имеют высокие цены, хотя качество не соответствует цене.

Taantumuksellinen (👍2):

Это отличная новость. И зачем россиянам вообще покупать марки автомобилей ненавистного Запада? Ведь в России есть свой автопром.

pikkupete (👍2):

Сейчас самые дорогие автомобили в современной российской истории — говорится в новости. Однако до уровня цен в Финляндии им далеко, не говоря уже о цене на топливо.

Оригинал статьи и больше комментариев: Iltalehti

Спасибо за внимание!