Сегодня мы знакомим вас с шипованными шинами, которые отличает превосходная управляемость на зимней дороге.
Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 является заменой одноименной модели 3-го поколения, сумевшей продержаться на рынке целых 5 лет. Одним из ключевых нововведений стало увеличение количества шипов. В зависимости от типоразмера теперь их не менее 250 против 96 у предыдущей модели. Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. Такое решение позволило значительно улучшить сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелом покрытии. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой. Дизайн беговой части протектора – V-образный. Он отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее, чем раньше. При этом стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 10, как и модели предыдущих поколений на протяжении десятилетий, является «локомотивом продаж» финского производителя. Новинка отличается от своих предшественниц лучшими ходовыми свойствами. Прежде всего, сцепными свойствами на снегу и льду, увеличенной ходимостью и акустическим комфортом. В значительной мере преимущество данной модели в сцеплении на снегу и льду обусловлена технологией ошиповки. Как и раньше, используется большое количество мелких металлических элементов. Однако заметно изменилась форма их твердосплавных вставок, а также их расположение. Звездообразные шипы в плечевых зонах развернуты на 180 градусов. Это позволило повысить устойчивость шины при воздействии на нее боковых сил ускорения. Шипы в центральной части позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие при разгоне и торможении. В значительной мере превосходство данной шины над своими предшественницами по всем ключевым ходовым свойствам обусловлено использованием особой резиновой смеси. Значительная часть ее состава представлена маслами на натуральной основе. Из них треть представляет собой рапсовое масло и сосновый экстракт. Такой компаунд отличается повышенной эластичностью и прочностью на разрыв и растяжение даже при очень низких температурах, что гарантирует надежность сцепления на любых зимних дорогах, устойчивость к абразивному истиранию, проколам и разрывам.
Continental ContiIceContact 3 — зимняя шипованная премиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Модель вышла на смену Continental IceContact 2. Шипованная шина, превосходящая все, что были ранее, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и автомобилей класса SUV.
Фантастическое сцепление на льду для революционного опыта зимнего вождения. Значительно улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти. Максимальные характеристики на протяжении всего срока службы шины.
Зимняя шина Yokohama Guard iG65 сменила на заводских конвейерах по всему миру модель с индексом iG55, высоко оцененную автомобилистами стран Северной Европы и России. Новинка превзошла ее по большинству эксплуатационных свойств, благодаря большому количеству нововведений. Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое сплошное продольное ребро. Этот элемент имеет составную конструкцию, содержащую большое количество блоков, соединенных между собой жесткими перемычками. Их сложная многоугольная форма и массивные размеры обеспечивает пятну контакта многочисленными и протяженными гранями, которые препятствуют продольным скольжениям при разгоне и торможении. Блоки, расположенные в плечевых зонах, имеют ряд оригинальных особенностей. Одна из них – это острые боковые грани. Они препятствуют скольжениям на снегу и льду, буквально врезаясь в их скользкую поверхность, чем обеспечивается дополнительная устойчивость при маневрировании. Этот эффект дополнительно усиливается многочисленными кромками, образуемыми вертикальными и горизонтальными канавками.