Несколько дней назад известная колумбийская газета опубликовала статью об одном из любителей «Нивы» в Колумбии Эрнане Моголлоне. Четверть века его семья не только владела, но и страстно любила этот внедорожник советского производства. Восстановление «Нивы» 1981 года стало делом всей его жизни, вдохновив более 150 колумбийских товарищей по команде и поклонников ВАЗ в этой центральноамериканской стране.
Тренды
Реставрация автомобилей — тренд среди любителей старинных авто. Такая машина часто становится членом семьи, своеобразным механическим домашним животным. И даже если они уже выполнили свою миссию в “молодости”, но их еще можно возродить, как и в первые дни, когда они радовали своих владельцев.
Сегодня речь пойдет о Lada Niva 1981 года выпуска с двигателем 1.6 мощностью 80 л.с., построенной в Тольятти во времена СССР. Машина - любимец семьи Эрнан Моголлон, он был тщательно отреставрирован, чтобы «исцелить боевые раны».
После торжественной демонстрации Нивы корреспондент одной из старейших колумбийских газет EL COLOMBIANO расспросил владельца о процессе.
С чего все начиналось
Автомобиль, который отреставрировал колумбиец, приобрели в 2016 году. Предыдущий владелец купил ее новой, что немаловажно, по рекомендации знакомого механика, который всю жизнь обслуживал это авто. Многие оригинальные детали остались в хорошем состоянии, особенно это касается кузова, краски, полов и других агрегатов.
Восстановление автомобиля началось в городке Кипиле, расположенном в Колумбии. Местность на этой территории очень неровная, дороги плохие. Отец владельца Нивы всегда интересовался полным приводом, и когда он начал работать автомехаником в Bogotá Aqueduct, у него была возможность купить советский внедорожник.
Отец Эрнане по финансовым соображениям искал подержанную Lada Niva 1993 года выпуска. Но покупка неизвестной машины казалась нашей семье безумием. Приобрести машину удалось только после 25 лет знакомства с ней отца Эрнане в 2005 году.
Когда семья купила Ладу в 1981 года, Эрнане сделал предварительный осмотр и обнаружил, что это бюджетный автомобиль, не имеющий представительства в Колумбии, поэтому ввоз необходимых оригинальных запчастей из России будет очень дорогим. Конечно, проще было доработать механическую часть, используя сторонние детали. Но изобретателям было очень интересно иметь в своем распоряжении практически оригинальную Ниву того времени.
Секреты тюнинга
Восстановление авто стало личным проектом колумбийца. Эрнане решил осуществить тюнинг с помощью своего отца. Отец механика всегда считал эту машину своим проектом. Реставрация началась с эстетической оценки автомобиля.
С помощью из руководства по эксплуатации мастер начал выявлять детали не похожие на оригинал, такие как багажник на крыше, неоригинальные увеличенные боковые зеркала, шины неподходящего размера, провода и электрические приборы. Все агрегаты тестировались для выявления и устранения утечек. Отец и сын починили двигатель, починили подвеску и полностью разобрали ее в скромной кузовной мастерской вместе с другом Эрнане.
Одновременно с разборкой удалось выяснить, что все детали салона были в плохом состоянии. Задние сиденья, обшивка потолка, приборная панель и дверные карты, были доставлены в специализированную мебельную мастерскую для реставрации. Эрнане посетил несколько магазинов обивки Lada, которые до сих пор существуют в Боготе, и посвятил себя приобретению оригинальных предметов того времени.
Машина стала настолько близка семейству, потому что она стала настоящей гордостью семьи и родителей Эрнане. В клубе Lada Bogota также является источником гордости и мотивации для более чем 150 сотрудников. Единственная дочь Эрнане, которая водит машину с детства, тоже любит машину, назвала ее Хоутон и сказала, что она останется у нее.
Нива прошла осмотр в клубе антикварных и классических автомобилей Clac в Боготе лично Робертом Муром (официальным лицом Clac) автомобиль был оценен как оригинальный на 99%.
Сложнее всего владельцу было найти шины, которые изначально были очень тонкими и устанавливались на 15-дюймовые диски. Их нет даже на рынке в России. Кто-то из колумбийской автомобильной промышленности связался с продавцом комплекта давно отложенных шин. Также Эрнане досталось русское радио того времени. После месяцев долгих поисков в интернете, его племянница нашла оригинальную новую русскую магнитолу 1980 года со всеми аксессуарами, которые никогда не устанавливались в машину. Через Майами магнитола была отправлена в Колумбию. Доставка заняла около 4 месяцев. Довольно дорого для нас, но оно того стоит.
Как вы думаете, чем Нива могла бы привлечь покупателей прямо сейчас? Напишите в комментариях.