Прошедшая неделя ознаменовалась двумя важными событиями для России. Так, в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду атомного ледокола «Якутия» и поднятие флага над его «собратом» ледоколом «Урал». Оба данных корабля реализованы по проекту 22220. До этого события также были введены в строй ледоколы «Арктика» и «Сибирь» той же серии. Сейчас на стадии строительства находится еще один ледокол под названием «Чукотка», и в самое ближайшее время будут заложены еще пара кораблей серии 22220: «Камчатка» и «Приморье». Между прочим, это самые крупные и мощные ледоколы в мире в своем классе, и они с легкостью взламывают толщу льда до трех метров, на что зарубежные аналоги просто неспособны. Но это еще не все. В Приморье наши специалисты работают над еще одним гигантом, который по своим характеристикам превосходит все атомоходы серии 22220. Речь идет о ледоколе «Лидер» проекта 10510, который будет взламывать толщу льда до четырех метров, создавая таким образом канал шириной до 50 метров. На текущий