АвтоВАЗ может стать владельцем РН-банка, разрешение на покупку 100% акций дал президент Владимир Путин. Соответствующее распоряжение опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации. РН-банк входит в альянс Renault-Nissan. Основная его специализация — выдача кредитов физическим лицам на приобретение автомобилей, финансирование дилеров брендов альянса Renault-Nissan, а также оказание клиентам сопутствующих финансовых услуг.
Сейчас кредитной организаций владеет компания BARN B.V. 60% бумаг принадлежат французской Renault и японской Nissan, а 40% – Юникредит-банку.
После начала спецоперации на территории Украины компании Renault и Nissan приняли решение уйти из России и передать свои активы в собственность российского госпредприятия НАМИ. В этом же пакете и РН-банк должен поменять собственника. Бизнес-составляющей в этой покупке нет, пояснил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
«Это вообще нерыночное решение. АвтоВАЗу нет никакого практического смысла развивать собственного игрока на ниве автокредитования, в том числе льготного. Сейчас есть госкредитование, рассчитанное на 50 тыс. машин в год, есть прочие госпрограммы, и это все вполне обеспечивают и коммерческие банки, и лизинговые компании. АвтоВАЗу же сейчас главное начать хоть что-то производить вместо Lada Granta. Так что здесь, как и в сделке с Renault и Nissan, должна фигурировать символическая сумма в один рубль и возможность выкупа».
По состоянию на конец прошлого года РН-банк занимал 56-е место по размеру активов среди российских банков по версии «Интерфакса». Летом кредитная организация начала привлекать средства через облигации, а на прошлой неделе РН-банк провел сбор заявок инвесторов на приобретение трехлетних облигаций объемом 7 млрд руб., сообщал «Интерфакс».
Этот шаг можно расценивать как желание кэптивного банка остаться активным игроком на рынке, а, возможно, и расширить бизнес, отметил независимый экономический эксперт Семен Новопрудский: «Если они хотят, чтобы банк был прибыльным, то его постараются сделать максимально универсальным, прежде всего в том же Тольятти. Самарская область в такой ситуации кажется зоной экспансии. АвтоВАЗ сейчас очень большое и, главное, разветвленное предприятие, в том смысле что у него много контрагентов. Так что, думаю, производитель попробует их привлечь в свой банк. Кроме того, кредитную организацию можно использовать для оптимизации расчетов, то есть экономить на этих цепочках при продаже автомобилей или при поставке комплектующих на сам АвтоВАЗ».
Компания Nissan ушла из России и продает все свои активы в стране. Они достанутся государству по той же схеме, что и Renault — за символическую сумму в €1. Французский автопроизводитель еще в мае передал столичный завод на баланс Москве, а долю в АвтоВАЗе — НАМИ. Между тем свои убытки от ухода с российского рынка компания Nissan оценила почти в $700 млн.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".
Все материалы Коммерсантъ www.kommersant.ru