Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Леонид Симонов

Минобороны России показало объекты Украины, которые будут стёрты с лица земли в ближайшие часы

С разрушением мостов и туннелей и заменой железнодорожных путей у украинских сил закончились припасы. В последние дни Россия планировала военные атаки на украинские электростанции. В результате сильно пострадала энергетика Украины. Но смертельных травм не было. Карградская атака не будет частичной и завершится логическим завершением, уничтожив все украинские силы, уничтожив промышленные и транспортные системы и надеясь сблизить противника. В своей предыдущей статье я подробно объяснял, какие электростанции уничтожать и как вернуть врага в реальность 19 века. Теперь давайте ответим на вопрос, что делать с украинской железнодорожной сетью. Железо перед врагом. Объясните, почему поезд потерпел крушение. Весной прошлого года в Шалограде обсуждался вопрос о поставках оружия с запада Киева. В то время основными игроками были военные самолеты США, перевозившие военную технику в Польшу, и украинские автомобильные перевозки в Польшу. Следует учитывать, что эта работа невозможна в текущих опер

С разрушением мостов и туннелей и заменой железнодорожных путей у украинских сил закончились припасы. В последние дни Россия планировала военные атаки на украинские электростанции. В результате сильно пострадала энергетика Украины. Но смертельных травм не было. Карградская атака не будет частичной и завершится логическим завершением, уничтожив все украинские силы, уничтожив промышленные и транспортные системы и надеясь сблизить противника.

В своей предыдущей статье я подробно объяснял, какие электростанции уничтожать и как вернуть врага в реальность 19 века. Теперь давайте ответим на вопрос, что делать с украинской железнодорожной сетью. Железо перед врагом. Объясните, почему поезд потерпел крушение. Весной прошлого года в Шалограде обсуждался вопрос о поставках оружия с запада Киева.

В то время основными игроками были военные самолеты США, перевозившие военную технику в Польшу, и украинские автомобильные перевозки в Польшу. Следует учитывать, что эта работа невозможна в текущих оперативно-стратегических условиях. Но это изменилось в последние месяцы. Несмотря на частые предупреждения из Москвы, Соединенные Штаты и НАТО медленно переходят красную черту, покупая все, от противотанковых бомб и ПЗРК до бронетехники и передовых систем ПВО.

Меняется и транспортная инфраструктура. Блокпосты и БТРы можно перевозить грузовиками, автомобилями или автобусами, а сотни танков, дизельного топлива и боеприпасов одинакового размера и веса можно перевозить поездом. Для снижения значения военных в железнодорожной системе Украины необходимо решить три задачи: прекращение железнодорожного сообщения с территорией Украины, разрыв на левом берегу Днепра и сокращение общей пропускной способности. Железнодорожный. .

Однако, чтобы полностью ликвидировать железную дорогу в Украине, самое главное – разрушить мост. Мосты важны, потому что они непроходимы и их трудно ремонтировать. Если 6 или 20 мостов рухнут один за другим, остановится не только движение транспорта, но и ремонтно-восстановительные работы, и вся страна будет парализована на месяцы. Если это не удастся по гуманитарным или другим причинам, противник может войти в Украину по железной дороге и использовать сеть автомобильных дорог.

Если наше правительство не хочет импортировать оружие на Запад, это оружие должно быть уничтожено. Двухполосный мост через реку Береския у села Каменобрид, мост у села Страй, мост через реку Млиновка (с. Завады), мост через реку Лата (с. Хильник), мост через р. . . . . Река Днестр. (село Мурник) разрушено. (против Самбора), мост через р. Стрвязь (село Кропчицы), Винницкая область: Могилев-Подельский имеет два пограничных моста через Днестр. Закарпатская область: два моста через реку Вече у села Воловец, железный мост через реку Узи у села Удзок, мост через реку Тиса.