Судя по публикации «Коммерсанта», обобщившего сообщения информагентств, вывоз нефтяных грузов из портов Дальнего Востока в октябре в 1,6 раз превысил уровень аналогичного периода прошлого года. Это более 700 тыс тонн. Трейдеры утверждают, что основной объем составили нефтепродукты, а не разворачивающийся из Европы поток санкционной нефти. При этом бензин и дизель на востоке страны самые дорогие в России, отмечает «Дайджест ТЭК». Правительство ввело дотации на ж/д поставки с запада России, но цены не дрогнули. Не помогла даже смена руководства Комсомольского НПЗ, наряду с Хабаровским заводом призванных залить горючим весь регион. На сегодняшний день цена дизтоплива в отдельных субъектах ДФО уже превысила 90 рублей за литр. Поставщики называют это сезонным подорожанием, связанным с переходом на зимнее топливо. При этом среднероссийская цена дизеля, по данным Росстата, составляет чуть больше 55 рублей за литр. Это заставило власти в очередной раз вернуться к вопросу об эффективности мех