Для прорыва полевых укреплений колесные броневики были недостаточно вездеходными. Они уверенно двигались только по твердому грунту. В рыхлую землю, снег или грязь узкие колеса проваливались, техника застревала. Воронки, канавы и окопы, заборы и валы тогдашние колесные машины также не могли преодолевать. Это заставило конструкторов разрабатывать бронетехнику на гусеничном ходу.
Разработки вели в России, Франции и Англии. Проектов было много, но большая их часть так и осталась лишь на чертежах. Самый успешный образец был создан в Англии в 1915 году, и получил имя "Маленький Вилли" (Фото выше) . Серийной машина не стала из-за слишком маленьких гусениц, из-за чего преодолевать разные препятствия ей было тяжело. Позже его доработали учитывая все недостатки. Так появился на свет Mark 1 (Большой Вилли) или известный так же как "самец".
Танк делили на " самцов" и "самок", вся разница была лишь в том, что " самцы" были вооружены фугасными пушками, а "самки" пулемётами.
Спасибо за внимание ❤
Подписываемся подписываемся, я проверю;)