– Эта навигация началась 1 мая и оказалась на 5 суток короче, чем в прошлом году, тогда первые теплоходы пошли по рекам уже 26 апреля, – сообщил генеральный директор акционерного общества «Северречфлот» Айрат Чумарин. – За период навигации выполнено 7 939 рейсов по 35 пассажирским маршрутам, пролегающим по рекам Югры и Ямала. Было задействовано 37 теплоходов, которые перевезли 348 014 пассажиров. Напомним, что в этом году новый «Метеор-120Р-1» отработал свой первый сезон. Теплоход выполнил 326 рейсов из Ханты-Мансийска в Урманный и обратно. В 2023 году он перейдет на маршрут Нижние Нарыкары – Приобье – Березово. А его место на отрезке Ханты-Мансийск – Урманный займет «Метеор-120Р-2», который прибыл в «Северречфлот» из Нижнего Новгорода в августе.
– Вторая половина навигации характеризовалась отсутствием достаточных габаритов судового хода на малых и магистральных реках. По этой причине на некоторых маршрутах теплоходы были заменены на суда с меньшей осадкой. Все договорные обязательства, поставленные на период навигации, выполнены в полном объеме, – подвел итог Айрат Чумарин. – В межнавигационный период ведутся ремонтные работы и проходит подготовка кадрового состава судоводительских специальностей. Кроме того, «Северречфлот» продолжает модернизацию флота. В 2023 году планируется доставка двух «Метеоров-2020» с Зеленодольского завода имени А. М. Горького. Они будут эксплуатироваться на пассажирском маршруте Ханты-Мансийск – Березово.