У каждого свои причины для тюнинга любимой машины, но для владельца этого ультра боевого Lancer Evo VII отправной точкой стало «поражение». — «Некоторое время я наслаждался им в почти нормальном состоянии, но однажды, когда я ехал по горному перевалу, прорвался синий BRZ.
Экстерьер построен на продуктах VORTEX и двухцветный с уважением к Cyber Evo. Дело в том, что цвет специально сохранен в минималистичном черно-белом цвете, чтобы создать «ощущение прототипа».
Переднее крыло индивидуальное, производства ТМ Garage, а заднее сделано в Китае. В результате передние и задние колеса стали шире на 75 мм с каждой стороны. Кстати, фара уникальная с черной внутренней частью.
Спойлер GT также фирмы Vortex. Детали из сделанные своими руками добавляются к крышке багажника, тем самым поверхность крыла оказывается на той же высоте, что и крыша.
Двигатель отдан на доработку давно зарекомендовавшей себя компании «GForce». В основе 4G63 лежит решение с высоким крутящим моментом, который был тщательно усилен с помощью комплекта 2,3-литрового Tomei Powered и высокого кулачка распредвалов (IN/EX: 272). Турбина установлена HKS GTII через спортивный выпускной коллектор равной длины. При тщательном управлении F-CON V Pro он достигает мощности 440 л.с. и 64 кгм при максимальном ускорении 1,8 кг.
Задний бампер был резко обрезан, чтобы избежать эффекта парашюта на высоких скоростях. Титановый выхлоп в форме пули, торчащий оттуда, — это Power Extreme Ti-R от Trust
Подвеска настроена на оригинальную G Force на основе Ohlins DFV. Пружины Hypaco с жесткостью 15,3 кг/мм спереди и 14,4 кг/мм сзади.
Колеса Enkei PF01EVO (10.5J+15). Шины Shiba Tire TW180 (265/35-18) и Yokohama Advan A050, в зависимости от ситуации. Система привода отменяет AYC и использует механический LSD Cusco (1WAY) спереди и сзади.
Интерьер - это одноместная посадка. Интерьер был удален, и даже ковролин был удален, что свидетельствует о твердой решимости владельца. Кроме того, удаление стеклоподъемника и установка акрилового окна. Рулевое колесо — 350φ от MOMO, а сиденье — RS-G GK от Recaro.
Не только уровень тюнинга, но и то, как вы взаимодействуете с автомобилем, нельзя не уважать. Тюнинг Lancer Evo VII, скорее всего, продолжится с непоколебимой любовью его владельца.
Текст и фото: Дайсуке ЯМАМОТО
Мероприятия: Option JAMBOREE 2022