Депутат Палаты представителей Национального собрания Беларуси третьего и четвертого созыва Александр Шатько рассказал, как развивается авиаотрасль в Беларуси в условиях санкций. Он прокомментировал сотрудничество Москвы и Минска, оценив перспективы его развития в авиастроении.
По завершении СВО на Украине актуальным будет открытие прямого авиасообщения Беларуси с Крымом, заявил в интервью «Евразия.Эксперт» депутат Палаты представителей Национального собрания Беларуси третьего и четвертого созыва Александр Шатько. По его словам, в условиях санкций и ухудшения украинского кризиса основная масса туристов переключила внимание на внутренние направления. При этом регулярные рейсы удешевят стоимость билетов и позволят быстрее попадать в Крым.
«Это излюбленное место отдыха белорусов на протяжении не одного поколения. Когда ситуация позволит открыть такие воздушные перелеты, уверен, будут открыты несколько маршрутов, особенно в летний сезон», – подытожил Шатько.
Санкции против авиационной отрасли Беларуси вводились Западом, чтобы создать напряженную обстановку и выбить с рынка успешную авиакомпанию-конкурента, считает эксперт. Однако ограничения не сломили отрасль в республике, поскольку Беларусь входит в Союзное государство и активно сотрудничает с российской стороной в плане приобретения, ремонта и обслуживания самолетов.
«Во-первых, это развитие технологий. Во-вторых, это создает рабочие места. В-третьих, образуется серьезная ниша с финансовой стороны. Эту нишу мы вполне можем занять, учитывая наш научный и кадровый потенциал, а также производственные мощности, которые в этой отрасли должны участвовать. У нас все эти позиции и структура есть. Участие в производстве такого рода самолетов – это, конечно, хороший импульс для нашей экономики», – отметил Шатько.
Напомним, ограничения против белорусской гражданской авиации подразумевают запрет на полеты во все страны ЕС и использование европейскими авиакомпаниями воздушного пространства республики. Еще более широкие санкции были введены позже в отношении России, на что в Москве ответили закрытием своего воздушного пространства для инициаторов ограничений. В Минске оценивают упущенную выгоду своей авиации от западных санкций примерно в $10 млн в месяц. При этом еженедельные потери основных западных стран из-за санкций против Союзного государства составляют более $37,5 млн в неделю.
Подробнее о сотрудничестве Беларуси и России в авиаотрасли читайте в полной версии интервью.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».