Топливо - ценнейший ресурс, даже в наше, относительно мирное время. На нем работает бесчисленное количество машин различного предназначения, без которых невозможно само понятие комфортной жизни. А в случае с выживанием, этот ресурс станет еще более ценным, поэтому выживальщику необходимо знать хотя бы принцип получения бензина.
Оговорюсь сразу, для создания пиролизной установки (да, получать бензин будем методом пиролиза и последующей ректификацией) в условиях выживания нужна постоянная база и простейшие инженерские навыки, так как установка имеет внушительные габариты и не предусматривает пешей транспортировки. Кроме того, для создания установки, электричество все же необходимо (можно использовать генераторы или автомобильные аккумуляторы), так как для её изготовления необходима электродуговая сварка.
Принцип пиролиза заключается в том, что различные сложные органические соединения под воздействием высокой температуры, без наличия кислорода, распадаются на более простые. Например нефтепродукты, вроде пластика или резины распадаются грубо говоря на чистый углерод (коксоподобные остатки), пиролизный газ (смесь метана, водорода и других газов) и смесь жидких углеводородов. Нас интересуют жидкие углеводороды, так это по сути и есть нечто, по свойствам напоминающее нефть.
Для пиролиза необходим источник высокой температуры и лучше всего для этого подходят дрова. Над источником большого количества теплоты находится реторта, в которую загружают, в идеале продукты нефтепереработки, вроде резины или пластика, но на практике топливо можно получать практически из всего органического материала, включая животный жир или вообще траву. Разница будет заключаться в эффективности выхода топлива и его составе.
Реторта должна быть одновременно герметичной, жаростойкой и способной загружать в себя десятки килограмм сырья. В идеале в реторту должно поместиться 35 кг резины, в зависимости от степени прессования. 35 кг резины в однородном состоянии занимает объем, равный 25 литрам (0.025 м^3) - половина бытового пропанового баллона. В реторте происходит разложение и испарение сырья, которое в газообразном состоянии попадает в тепло обменник охлаждения и конденсации. В данных узлах, в зависимости от длины, конструкции теплообменника и температуры в топке газообразное вещество будет конденсироваться на фракции, отличающиеся по плотности. Теплообменник должен постоянно охлаждаться изолированных контуром охлаждения. Чем более лёгкая (и горючая) фракция топлива, тем дальше она начинает конденсироваться. Самые лёгкие фракции выделяются в самом конце теплообменника.
И на этом моменте технология получения топлива начинает разделяться. Если же необходимо получить топливо, которое можно будет применять в простых инструментах, вроде бензопилы, в качестве осветительного и обогревающего источника энергии, то на этом процесс получения топлива заканчивается, так для этого подходит метод пиролиза и продукт, конденсирующийся на самом конце теплообменника. Полученные в результате пиролиза, легкие фракции необходимо очистить от остатка и можно использовать в работе.
Если необходимо получить именно бензин, которым без проблем можно будет заправлять старые неприхотливые авто и использовать в генераторах, то происходит следующая операция, аналогичная пиролизу - ректификация, о которой расскажу в следующей части.