Российская госкомпания «Промсырьеимпорт» начала реализовывать на бирже дизельное топливо производства белорусских нефтеперерабатывающих заводов. Оно закупается по высоким ценам, а для конкурентоспособности на российском рынке разница в цене субсидируется государством. Такая схема, по данным издания «КоммерсантЪ», имеет целью поддержку белорусской нефтепереработки, лишившейся традиционных для себя западных и украинских рынков сбыта.
Поставки топлива с белорусских НПЗ возобновились с 10 октября по следующей схеме: госкомпания «Промсырьеимпорт» закупает в союзном государстве топливо по высоким, относительно российского рынка, ценам, затем реализует его на российской бирже СПбМТСБ. Разница в ценах компенсируется из бюджета по демпферному механизму. Аналогичный действует и для российских НПЗ: государство компенсирует поставщикам 65% разницы между экспортными и внутрироссийскими ценами.
Компания «Промсырьеимпорт» уже несколько лет находится под санкциями США, специализируясь на «подсанкционных» поставках: на ее счету работа с иранской нефтью в Сирии, оптовые поставки газа и топлива в Крым. Распоряжением правительства с сентября этого года эта компания получила право реализации в России нефтепродуктов иностранного производства и правом получать демпферные выплаты.
В Россию предположительно поставляется межсезонное дизтопливо белорусских Новополоцкого и Мозырского НПЗ. С 10 по 24 октября в Россию поступило около 8,5 тысяч тонн. Это около 3% от общего объема поставок дизтоплива в этот период на российском рынке. Объем демпферных выплат ориентировочно составляет 200 млн рублей.
В случае, если Россия возьмет на себя весь объем топлива, поставлявшегося Белорусссией на Украину, объем демпферных выплат может составить 5,5 млрд рублей по бензинам и 58 млрд рублей по дизтопливу, оценивает компания «Петромаркет».
Автор: Юрий Суханов