Оказывается, Швейцария сейчас отмечает юбилей своих железных дорог. Им исполнилось 175 лет. Чтобы отметить дату, компания "Ретийская железная дорога" сцепила сто вагонов и отправила их по маршруту Альбула – Бернина, который, между прочим, является достопримечательностью и памятником ЮНЕСКО.
Представители Книги рекордов Гиннеса померили длину поезда и назвали его самым длинным пассажирским поездом в мире.
Любопытно, что новостное агентство, где я подсмотрел эту новость, не пишет, были ли пассажиры на этом поезде. Подозреваю, что нет, поскольку такие рекорды могут быть опасными.
А я тут подумал... Длинный поезд, это, наверное, хорошо. Тот случай, когда размер имеет значение... Но вот, допустим, подошел такой поезд к перрону, а у него внезапно хвост вместо головы. Т.е., я планировал сесть во второй вагон, рассчитал, куда встать. А там – вагон номер 98! И что мне теперь – бежать два километра с чемоданами, подгоняя детей?
А если, скажем, один из вагонов не по порядку прицеплен? Допустим, мне нужен сорок восьмой, а его прицепили в конец. И что? Его вообще реально будет найти среди сотни вагонов?..
В общем, в очередной раз убеждаюсь, что рекорды Гиннесса - такие себе. От одноименного пива пользы больше!
И, кстати, вот еще что! Да, возможно среди узкоколейный пассажирских поездов два километра длины – это и вправду рекорд. Только вот настоящие-то рекорды ставят грузовые составы.
Двадцать лет назад грузовой поезд компании BHP Billiton перевез 82 тысячи тонн железной руды. Он прошел почти 300 километров за 10 часов. В его составе было 682 вагона и восемь локомотивов. А длина его была 7 километров 350 метров.
Вот что значит работяга против праздного туриста!
