Легендарный подводный корабль будет установлен на площадке Музея военно-морской славы в Кронштадте. Чтобы выполнить наземную транспортировку подводной лодки, ее пришлось разрезать на две почти равные части. Но даже при этом логистическая задача оставалась сложной. Ведь перевозка судна длиной 107 метров и весом около 2,5 тыс. тонн (пусть и разделенного надвое) по улицам города на расстояние 4,5 км проводилась впервые в России. В ходе восстановительных работ специалисты Выборгского судостроительного завода заменили более 80% покрытия корпуса, отремонтировали элементы надстройки. Детали заменялись с максимальным сохранением подлинности. Затем многотонная кормовая часть выдвинулась с территории терминала «Моби Дик» по улице Гидростроителей, свернула на Цитадельское шоссе, прошла поворот на улицу Литке, а после вышла на Кронштадтское шоссе и отправилась к площадке туристско-рекреационного кластера «Остров фортов», который находится на западе Санкт-Петербурга. 50-метровая корма субмарины п
Первая советская атомная подлодка «Ленинский комсомол» станет музейным экспонатом
13 октября 202213 окт 2022
177
1 мин