Найти в Дзене
Андрей Слабов

Гольфовые поля на электросамокате. Мой обзор на электросамокат Xiaomi Mija 365 Pro.

Электросамокат и бескрайние просторы ночных гольфовых полей – это, друзья, скажу я вам, что-то с чем-то! Бесконечный океан ощущений, особенно в ночи, когда все чувства обострены до предела. Я давно хотел написать про электросамокат, да, всё как-то руки не доходили. Но всему свое время, иначе не было бы таких эмоций в этом рассказе. Итак, на днях я поехал по работе в Питер. Решил заночевать в гольф-клубе. Приехал поздно. Поля свободны. Смеркалось. Мячей не видно, гольфисты потихонечку дрейфовали к последней 18-ой лунке. Я решил изучить поля для завтрашней игры, чтобы лучше ориентироваться на местности. Отнес вещи в номер. Вернулся к машине, чтобы забрать самокат. И тут мне пришла крамольная мысль в голову: «А не катнуть ли прямо по полям на нём?!» Не скрою, были сомнения, что завязнет, что мощи не хватит, что охрана скрутит, да и косой дождь, в конце концов… Но, к счастью, опасения не оправдались! Короче, рискнул и не пожалел. Даже решил написать пост...) Спектр эмоций невозмож

Электросамокат и бескрайние просторы ночных гольфовых полей – это, друзья, скажу я вам, что-то с чем-то! Бесконечный океан ощущений, особенно в ночи, когда все чувства обострены до предела.

Я давно хотел написать про электросамокат, да, всё как-то руки не доходили. Но всему свое время, иначе не было бы таких эмоций в этом рассказе.

Итак, на днях я поехал по работе в Питер. Решил заночевать в гольф-клубе. Приехал поздно. Поля свободны. Смеркалось. Мячей не видно, гольфисты потихонечку дрейфовали к последней 18-ой лунке. Я решил изучить поля для завтрашней игры, чтобы лучше ориентироваться на местности. Отнес вещи в номер. Вернулся к машине, чтобы забрать самокат. И тут мне пришла крамольная мысль в голову: «А не катнуть ли прямо по полям на нём?!»

Не скрою, были сомнения, что завязнет, что мощи не хватит, что охрана скрутит, да и косой дождь, в конце концов… Но, к счастью, опасения не оправдались! Короче, рискнул и не пожалел. Даже решил написать пост...)

Спектр эмоций невозможно передать. Полное ощущение свободного падения и взлёта в ночи. В тусклом прожекторе картина подобно той, что мы видим в фильмах про океан – ливень, волны вздымаются, вознося тебя на вершину, а потом обрушивают в бездну. Только эти волны зелёные. И вся манера управления самокатом подобна тому, как мы открениваемся на сёрфе – и дрифт, и боковые сносы, и падения в скользкую мокрую траву подобны падениям в воду. Короче, слово сюрреализм наполнилось для меня конкретным смыслом) Это, скажу я вам, полный щенячий восторг! Это ночь в океане.

Тем, кто ещё не пробовал, рекомендую. Только поля выбирайте холмистые с перепадами, похожими на гигантские океанические волны. Дерзайте, экспериментируйте, живите на полную катушку и наслаждайтесь каждым прожитым днём! Ведь мы не кино снимаем, других дублей не будет...😊

-3

А теперь от эмоционального перейдем к более рациональному! А именно, обзору электросамоката XiaomiMija 365 Pro, на котором я откатал практически все лето.

В начале стоит отметить, что до этого в семье уже было несколько электросамокатов. К сожалению, они быстро выходили из строя и по времени больше находились в ремонте по гарантии, чем в использовании по прямому назначению.

Поэтому, когда ситуация сложилась таким образом, что встала необходимость покупки еще одного самоката, я был настроен скептически. Друзья посоветовали присмотреться к технике Xiaomi.

Модель, которую я выбрал многие называют мини-мопедом. И здесь, наверное, я соглашусь. Электросамокат развивает скорость до 25 км/ч. Но это не предел, скорость можно увеличить, перепрошив самокат (только тссс..))

Все данные отображаются на небольшом дисплее на руле. Есть три скоростных режима. Для безопасного перемещения по городу есть светодиодный фонарик в виде фары и красный сигнал сзади. Плюс, звонок.

Сам электросамокат очень даже симпатичный – черный с красными деталями. Для удобства его можно сложить, в машине занимает совсем мало места. Есть синхронизация с телефоном.

Батарею держит исправно. Разрядить за вечер катания еще ни разу не удалось, хотя предыдущие самокаты не выдерживали и небольшой прогулки.

Весит данный агрегат около 14 килограмм. Мне с таким весом комфортно.

Говорят, что на самокате можно ездить даже зимой до минус десяти, ну чтож проверим. В принципе не доверять производителю причин нет)

Для меня электросамокат оказался незаменимой вещью. В обеденный перерыв ездил на нем на Даниловский рынок перекусить. Страшно представить сколько бы времени это заняло на машине с учетом пробок. Катался на нем во время беговых тренировок дочери. Вечером устраивал себе перезагрузку от работы на московских набережных. В общем, очень кайфовый вид транспорта)))

Для тех, кто хочет всегда быть на связи, подписывайтесь на мой блог здесь и на мой личный аккаунт в Instagram.

А чтобы быть в курсе всех наших новостей, вы можете подписаться на аккаунты моих дизайн-студий Cliff Rock и DM Studio.