Нет, я не приглашаю вас на прогулку по дальневосточному городу. Я приглашаю вас пройти пешком по Порт- Артуру, легендарному микрорайону Ленинского административного округа города Омска, города трудовой славы. Расположен наш микрорайон на площади в 1001 гектар между железнодорожным вокзалом Омска и железнодорожным мостом через великую реку Иртыш.
За один день нам не удастся пройти весь Порт-Артур, поэтому сегодня мы познакомимся с историей названия микрорайона и дойдем до центра микрорайона.
Относительно названия «Порт-Артур» существует несколько вариантов.
Я с детства слышала такое объяснение от родителей:
Версия 1. Изначально на этой территории селились строители железнодорожного моста через Иртыш, для строящейся Транссибирской магистрали. Магистраль была, как теперь говорят, «стройкой века», и должна была стать связующим звеном между Россией и Японией в дипломатических и торговых отношениях; дружественной железной дорогой между Петербургом и Порт-Артуром и самой длинной в мире железной дорогой (9288 км). Регулярное движение поездов до Порт-Артура началось в 1903 году. Остроумный наш народ стал называть свое рабочее поселение Порт-Артуром в связи с этим.
Однако чаяниям на мирные и дружественные отношения России и Японии не суждено было сбыться – 27 января 1904, с нападения японцев на Порт-Артур, началась Русско-Японская война.
Версия 2. И на этом участке тогда еще малозаселенной земли железнодорожниками, за железнодорожной насыпью Транссибирской магистрали, встали наспех построенные бараки - для временного содержания бойцов формирующихся в Сибири войсковых частей, до отправки их на Восток, в Порт-Артур.
Это было удобно сделать именно из Омска, крупного железнодорожного узла построенной Транссибирской магистрали. В связи с этим название поселка «Порт- Артур» закрепилось за этим поселком навсегда.
На протяжении всей истории города и микрорайона в годы СССР, администрация пыталась переименовать его,… Но, вот я даже и не припомню всех названий, которые пытались ему дать! В народе он так и остался Порт-Артуром… А теперь уже и официальное название звучит так, и на картах города обозначено - «Порт-Артур».
Население поселка изначально формировалось в основном из работников железной дороги, и работников Омского завода транспортного машиностроения, который поставлял на фронт легендарные Т-34.
Улицы нашего микрорайона – их 137 - носят патриотические, а порой и загадочные и странные названия! Например, одна из двух главных улиц, главная дорога, носит имя революционера - улица имени Вацлава Вацлавовича Воровского, а перпендикулярно пересекающая ее – улица 1-я Трамвайная…
История умалчивает, откуда вдруг такое название))! Трамвая в этом районе никогда не было, и быть не могло! Трамвай вообще в Омске появился гораздо позже. Вероятно, это была светлая мечта заселявшихся людей - транспорта вообще никакого не ходило в центральную часть города, разве что только личный гужевой…
Одной из особенностей Порт-Артура является радиальная планировка района – улицы расходятся от цента радиусами, а между ними находятся другие улицы, соединяющие между собой радиусы. Эти улочки могут быть совсем короткими – ближе к центру круга, или длинными – ближе к его окружности… Из-за такого расположения улиц в Порт-Артур до недавнего времени не любили ездить таксисты - до появления навигаторов) …Трудно было сориентироваться…
Центром микрорайона является Торговый комплекс МИР - улица Воровского 1.
В годы СССР и до перестроечной эпохи это был один из крупнейших и современных широкоформатных кинотеатров…
Сегодня здесь мы и остановимся!
Завтра я приглашаю пройти отсюда со мной по улице имени Вацлава Вацловича Воровского, революционера, дипломата, и познакомиться с достопримечательностями микрорайона с романтическим названием «Порт-Артур».