В мае 2020 года был представлен публике первый концептуальный седан компании WM Motor. По заявлениям фирмы WM Motor, она является растущим лидером на китайском авторынке и единственным развивающимся производителем электромобилей в Китае. Компания предлагает доступные по цене аккумуляторные электромобили мирового класса под маркой «Weltmeister». Давайте посмотрим, что у них получилось на этот раз.
Дизайнеры фирмы WM Motor не только проявили изобретательность, но и добились завидного для многих моделей аэродинамического коэффициента – 0,23. Вместе с ним Maven хвастается запасом хода в 800 км по циклу NEDC и автопилотом третьего уровня, который при движении по хайвею и самопарковке достигает четвёртого. На борту есть связь стандарта 5G.
Крыша собрана из прозрачных секций, плавно переходящих в стёкла. Задние двери с выдвижными ручками распахиваются против хода. Средних стоек нет, остальные зачернены для контраста с кузовом.
В салоне четыре места. Штурвал при включённом автопилоте складывается и прячется в недрах панели. Большой проекционный дисплей движется по горизонтали. Тачскрин на консоли показывает данные о состоянии владельца: пульс, температуру тела, подсчёты шагомера и что-то ещё.
Массовое производство седанов на основе концепт-кара Maven ожидается с 2021 года. О силовой установке шоу-кара не прозвучало ни слова, но многое могут рассказать уже имеющиеся у Вельтмайстера модели. Паркетник EX5 (недавно переименован в EX5-Z) и его растянутая версия EX6 Plus снабжены одним электромотором на 160 кВт (218 л. с., 315 Н•м) и батареей ёмкостью 69 кВт•ч. Запас хода не превышает 520 км в цикле NEDC. Система Living Pilot (адаптивный круиз-контроль с мониторингом рядности) на третий уровень даже не претендует.