Чтобы автоматическая коробка автомобиля служила долго, необходимо периодически контролировать уровень масла в ней.. Очень важно контролировать и состояние этого масла. Если эта жидкость стала значительно жиже, то ее необходимо заменить. Многие автолюбители интересуются, когда менять масло в коробке передач, но для различных автомобилей время замены отличается. Здесь все зависит от устройства этого агрегата, и от вида масла, первоначально залитого заводом изготовителем. Автоматическая коробка будет функционировать длительное время, если за ней постоянно следить. Нужно знать, какое масло залито в АКПП перед заменой. Все дело не составляет сложности, но практически масло в автоматической коробке меняется неправильно, либо нарушаются сроки замены. А этого нельзя допускать ни в коем случае!
Интервалы времени замены масла можно отыскать в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Многие заводы изготовители обозначают две даты, каждая из них соответствует умеренному и усиленному режиму работы. Многие производители утверждают, что если автомобиль часто эксплуатируется со значительными перегрузками, то периодичность замены масла в автоматической коробке должна повышаться. Для автомобилей, произведенных до 2000-го года целесообразно соблюдать диапазон замены масла через 60 тысяч км. Для более новых автомобилей масло нужно менять через 80 тысяч км пробега.
В последнее время замена масла в коробке-автомате производится двумя способами. Они дают возможность машине проехать еще много километров, но первый метод не совсем подходит, так как с помощью него заменяется всего около 40% масла.
- Освежение масла. Процесс замены выполняется путем слива старого масла через сливное отверстие в коробке. Затем пробка завинчивается и в АКПП наливают свежая жидкость. При этом жидкость в коробке частично освежается, так как какое-то количество масла остается в коробке. Такой процесс лучше проводить через 100 тысяч км.
- Профессиональная замена. Этот процесс осуществляют в специальном центре, профессиональными мастерами. Они применяют специальное оборудование, дающее возможность полностью очистить картер коробки от старого грязного масла и промыть каналы перед заливкой нового масла. Этот процесс сопровождается заменой прокладки поддона и масляного фильтра коробки-автомата.
Вот мы и рассмотрели весь процесс замены масла в АКПП. Некоторых людей пугает этот процесс, некоторые берутся за работу без опасений. Как бы то не было, если вы не верите в свои возможности или сомневаетесь в чем-то, обратитесь к профессионалам. Ведь неправильная замена может привести к поломке АКПП, а его ремонт это очень дорогое удовольствие. Не экономьте на сервисе, экономьте на внеплановой покупки новой АКПП!
Спасибо, что дочитали до конца. Ровных Вам дорог и движение без поломок.