Hyundai последовал за преобладающей модой. Модель других производителей использует название успешной модели для создания нового бренда. Он представит под ней целый ряд новых автомобилей. Все они будут на электричестве.
То же самое делают Ford с Mustang и Volvo с брендом Polestar. Hyundai объединил две тенденции-отделил электрические модели от традиционных и использовал мощный бренд для обеспечения первоначального импульса всей линейки новых продуктов. Мы можем ожидать много таких возвратов в ближайшее время. Например, вскоре вы обнаружите, что Cadillac и Maserati-это бренды, предлагающие только электромобили.
Hyundai Ioniq на данный момент является успешной моделью корейского производителя, отличительной чертой которой является доступность с самыми разнообразными приводами. В Польше Ioniq предлагается в классическом гибридном варианте, гибридном плагине-с возможностью зарядки, а также в чисто электрическом.
Этот интересный и необычный подход вызвал интерес. Можно сказать, что уже сейчас Ioniq - это три разные, хотя и двойные модели. В будущем их будет гораздо больше. Идея нового бренда интересна, хотя и сложна, именование запланированных моделей немного меньше. Они просто будут носить больше номеров.
Hyundai Prophecy
Hyundai Prophecy. С джойстиками вместо рулевого колеса. Hyundai Ioniq насчитывает до семи. Номера не случайны. Первые три автомобиля, предлагаемые под маркой Ioniq, будут называться 5, 6 и 7. Все они будут созданы на новой модульной платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), разработанной концерном Hyundai Motor Group для электромобилей. Ioniq 5 должно быть земным воплощением космического концептуального Hyundai 45 EV, который линии кузова установил на модель Пони с 1974 года, и именем к 45-летию со дня его премьеры. Номер 6 предназначен для производства версии феноменальной студийной модели Prophecy. Напротив, Ioniq 7 станет мощным внедорожником, премьера которого запланирована на 2024 год. Ioniq 5 появится первым уже в 2021 году. В 2025 объявленное предложение должно быть завершено, из чего следует, что Ioniq 5 является последним в очереди. Номера не были даны автомобилям случайно. По образцу других производителей Hyundai разработал схему, которой он намерен придерживаться.
Нечетные числа должны означать все большие и большие автомобили класса SUV, а четные-автомобили с более классическими кузовами, в первую очередь седаны. Однако неизвестно, какая судьба ждет выпускаемые на данный момент электрические модели корейского производителя. Найдет ли текущий Ioniq убежище под крыльями нового бренда, и Kona Electric будет заменен одним из новых автомобилей?
На эти и другие вопросы мы пока не знаем ответов. Не менее загадочно звучит заявление производителя о том, что под маркой Ioniq он предложит не только автомобили. Он будет иметь более широкое значение и "предоставлять электрические решения, разработанные с учетом современных клиентов и цифрового образа жизни". Это может означать, что Ioniq будет фокусировать не только продукты, но и услуги. Возможно, он также продемонстрирует совершенно инновационный подход к мобильности и городскому транспорту.
Новая концепция, содержащаяся в названии Ioniq, звучит довольно сложно, но если все новые модели будут такими же привлекательными, как концепции, которые их предвещают, мы простим все тонкости стратегии. Мы все равно не можем дождаться их!
