Volkswagen Polo Sedan в какой красивой обложке нам его представляют, да еще и за дешево. БЕРЕМ!!! Кричит народ в России и Polo sedan уже лучший продаваемый авто в России.
Автомобиль начал выпускается с 2010 года. Продажи даного автомобиля направлены были на Россию, и я считаю данный автомобиль-это плевок в сторону России "И так сойдет..."-лозунг Polo sedan.
Рассмотрим данное чудо Немецкой инженерии.
Салон
Салон выполнен из дешевого пластика такой пластик с завода ВАЗ выпускали в сериях 2107-2199. Просто деревянное немецкое качество.
Первое, что у вас сломается в автомобиле, это кнопки стеклоподъемника, потому что весь этот блок останется у вас в руках, а дело все в зазорах, точнее отверстие для блока больше или он меньше и его просто положили туда, а не прикрепили.
То что сломается первым.
Polo sedan 1.4 турбо
Эта комплектация просто отдельная тема для разговора. Все думают турбо это классно, динамика в движении, подхват оборотов и быстрый обгон. Это правда, но "большое НО" эти двигатели выхаживают 100 тыс.км., ни чем не лучше OPEL. Эти двигатели не выхаживаю даже 100 тыс.км!!!! Вазовский двигатель ходит больше)
Другие слабые места Polo sedan
- Рулевые рейки ходят 10 тыс.км.
- При -10 вентилятор печки воет как медведь, потому что во втулке нет смазки с завода.
- Отказ открытия замка багажника (при пробеге от 5 тыс.км до 15 тыс.км. ).
- Шумоизоляция.... ее просто нет.
- Стук гидрокомпенсатора через 10 тыс.км.
- Скрип бархоток дверей.
Итог
Volkswagen Polo Sedan который собирают в Калуге, ничем не лучше чем Lada Vesta, Granta или OPEL. По моему мнению это огромный плевок в сторону России т.к. эти модели не выпускают в Европе и они адаптированы под Российского покупателя, а то есть дешево и ни какого немецкого качества.