Отвечаем на ключевые вопросы после поездки из центра Санкт-Петербурга в аэропорт Пулково и обратно.
В Пулково
В Пулково можно добраться на автомобилях только двух сервисов – Яндекс.Драйв и Делимобиль. Конечно, можно и на YouDrive, но тогда надо передать машину кому-то другому, чтобы не оплачивать ее стоянку, пока кто-то не забронирует. Аэропорт у этого сервиса находится вне зоны обслуживания.
Так как на телефоне из двух оставшихся приложений было доступно Яндекс.Драйв, то выбор пал на него. Из представленных моделей рядом с домом в центре города утром в будний день стояли Renault Kaptur и Nissan Qashqai, на котором в итоге мы и поехали в аэропорт. Стартовали в 7 утра. За поездку длиной чуть более 30 минут заплатили около 350 рублей. У Kaptur тариф был даже дешевле. При сравнении с поездкой на такси (Яндекс.Такси и Ситимобил) по тарифу «эконом» выгода на Qashqai составила около 200 рублей. При выборе любой другой модели – VW Polo, Skoda Rapid или Renault Kaptur - получится еще больше сэкономить.
Приятно удивило, что автомобиль был помыт как изнутри, так и снаружи. Видимо, только выставили с утра после мойки. Модель была 19-го или 20-го года, а пробег составлял около 22 000 км. Чистый салон, солнечное утро и отсутствие пробок на дорогах сделали поездку очень комфортной.
Для парковки автомобилей каршеринга в Пулково доступна стоянка P2. На сайте сервиса указана также парковка Р3, но она была закрыта. Для того, чтобы попасть на P2, при приближении к аэропорту надо держаться левой стороны, чтобы не уехать к зданию терминала в зону прибытия или вылета.
Подъезжая к парковке, необходимо проехать два шлагбаума. Они оба открываются автоматически, так как установленная камера считывает номер автомобиля. Никакие талончики не нужны. Уже после первого шлагбаума можно легко понять, куда поставить машину – на необходимой парковке стоят десятки каршеринговых авто. Вместе с нам заезжали еще две такие машины.
Из Пулково
Аналогичный маршрут из аэропорта стоил дороже. Мы прилетели в город в будний день около 15 часов. Счет шел на минуты, так как приближалась репетиция парада ко Дню ВМФ, а, значит, весь город должен был встать. Найти нужный автомобиль на той же самой парковке не составило труда. Опять был выбран Qashqai, хотя Kaptur вновь выходил дешевле. Выезд с парковки также через два шлагбаума, которые открываются после того, как считывается номер машины. До центра поездка заняла уже больше 40 минут, а ее итоговая стоимость составила 550 рублей.
При сравнении с тарифом «эконом» на такси выгода составила уже не так много, как на пути в аэропорт, - около 100 рублей. Машина тоже была в хорошем состоянии с пробегом около 20 000 км.
Вывод
Каршеринг – отличная альтернатива такси на такие расстояния, как из центра Петербурга до Пулково. Нет посторонних и случайных для вас людей в салоне, к тому же дешевле, особенно, если сравнивать с тарифами такси от «комфорт» и выше. Кстати, тот же Qashqai точно отвечает уровню «комфорт» в автомобилях такси.