Страны постепенно снимают ограничения на поездки, самолеты возвращаются в небо, а путешественники отправляются в отпуск, хотя и не без опасений.
pexels.com
Многие думают, что самое опасное — находиться в салоне авиалайнера. Но исследования показали, что это не так: риск инфицирования гораздо выше при входе в самолет и выходе из него.
При посадке пассажиры контактируют больше, чем в полете: они
Страны постепенно снимают ограничения на поездки, самолеты возвращаются в небо, а путешественники отправляются в отпуск, хотя и не без опасений.
Многие думают, что самое опасное — находиться в салоне авиалайнера. Но исследования показали, что это не так: риск инфицирования гораздо выше при входе в самолет и выходе из него.
При посадке пассажиры контактируют больше, чем в полете: они передвигаются по салону, ждут в очереди в проходах, размещают ручную кладь на полках. Сам же перелет относительно безопасен благодаря эффективным системам вентиляции на борту.
Опережая ваши вопросы о том, как обновляется воздух в самолете и правда ли, что там циркулирует один и тот же воздух, предлагаю посмотреть видео:
https://zen.yandex.ru/media/maniadelcielo/kak-obnovliaetsia-vozduh-v-samolete-vopros-kotoryi-volnuet-mnogih-v-period-pandemii-5ed60771863a7945fe04d7e6
Благодаря современной системе кондиционирования воздушная среда в самолете обновляется каждые 2–3 минуты. Фильтры, установленные в лайнерах, можно сравнить с теми, что используются в операционных больниц. По данным IATA они улавливают более 99,9 % микроорганизмов.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Если она была интересной, ставьте «палец вверх» 👍🏼
Буду вам признательна!
И подписывайтесь на мой канал, если вы так же, как и я, неравнодушны к самолетам и хотите быть в курсе новостей из мира авиации.