Данная рубрика будет самой маленькой (по размерам) из всех что я писал, но не менее увлекательной.
Сегодня мы рассмотрим устройство автомобиля, а вернее как поварачивают колёса авто и как это работает.
Название деталей.
1.Рулевое колесо- по факту это барака которая крепится к валу.
2.Вал-это не больших размеров трубка с креплениями с двух сторон для присоединения рулевого колеса и рулевой колонки.Нужен для более удобно расположения руля. (нету на картинке).
3.Рулевая колонка (или рулевой вал)- это длинная трубка с одной стороны которой крепление для вала, а с другой резьба для поворота колёс.
4.Рулевой привод- это механизм который состоит из нескольких деталей:резьба(рейка) для рулевой колонки, шестерни позволяют делать изгибы, трубы(ну что-то из этого рода).
5.иииии самое важное рулевые наконечники. Самое важное т.к б/у и старые просто опасны и законом запрещены.
Как это работает.
Да всё просто когда руль поворачивается то крутится вал который двигает благодаря резьбе направо или налево (куда вы руль повернули туда и машина поедет)
Конец.
в следующей части будем разбираться в усилителях руля.
see you later