Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Советские летчики - Плохов Алексей Александрович

Лето диктует свои правила и писать регулярно далеко не всегда получается. Даже при условии, что ты не "записан" в заядлые рыбаки или дачники... всё равно приходится решать какие-то свои (персональные) житейские задачки... Но, несмотря на повседневную суету... В общем, знакомьтесь... Алексей Александрович Плохов (1921 — 2006) Советский военный лётчик, генерал-лейтенант авиации. Герой Советского Союза. Алексей Александрович родился 17 апреля 1921-го года в Воронежской области, в селе Терновка. После окончания школы Алексей Плохов уехал в город Саратов и поступил на работу в геологоразведочный трест. В это же время, без отрыва от работы, Алексей учился в Саратовском аэроклубе. В 1939-м году А.А. Плохов добровольно ушел на «финскую», где в составе лыжного батальона принимал участие в боевых действиях. Информационная справка: Советско - финская война 1939 - 1940-х годов - война между Советским Союзом и Финляндией, которая проходила в период с 30 ноября 1939-го года по 13 марта 1940-

Лето диктует свои правила и писать регулярно далеко не всегда получается. Даже при условии, что ты не "записан" в заядлые рыбаки или дачники... всё равно приходится решать какие-то свои (персональные) житейские задачки...

Но, несмотря на повседневную суету...

В общем, знакомьтесь...

Алексей Александрович Плохов (1921 — 2006)

Советский военный лётчик, генерал-лейтенант авиации. Герой Советского Союза.

Источник Яндекс картинки
Источник Яндекс картинки

Алексей Александрович родился 17 апреля 1921-го года в Воронежской области, в селе Терновка.

После окончания школы Алексей Плохов уехал в город Саратов и поступил на работу в геологоразведочный трест. В это же время, без отрыва от работы, Алексей учился в Саратовском аэроклубе.

В 1939-м году А.А. Плохов добровольно ушел на «финскую», где в составе лыжного батальона принимал участие в боевых действиях.

Информационная справка:

Советско - финская война 1939 - 1940-х годов - война между Советским Союзом и Финляндией, которая проходила в период с 30 ноября 1939-го года по 13 марта 1940-го года.

Война началась в связи артиллерийским обстрелом с финдлянской территории. 26 ноября 1939-го года Советское правительство направило ноту протеста правительству Финляндии. Ответственность за начало боевых действий советской стороной была возложена на Финляндию.
Войназавершилась подписанием Московского мирного договора. В состав СССР перешло 11 % территории Финляндии.

После завершения военной кампании, весной 1940-го года Алексей Плохов поступил в Саратовскую военную школу пилотов, а окончив её получил направление в авиационный бомбардировочный полк Ленинградского ВО (военного округа).

С самого первого дня летчик Плохов принимал участие в боях Великой Отечественной войны.

В то время Алексей Александрович был вторым летчиком, а боевые вылеты (БВ) совершал на бомбардировщике ТБ-3.

Информационная справка:

Туполев ТБ-3 (АНТ-6) - советский тяжёлый бомбардировщик, стоявший на вооружении в 1930-е годы. Несмотря на то, что в 1939-м году самолет ТБ-3 был официально снят со службы в бомбардировочных частях, он продолжал использоваться как тяжёлый бомбардировщик в Великой Отечественной войне. Всего было построено 818 самолётов. В настоящее время ни одного самолета ТБ-3 не сохранилось.

В период с ноября 1941-го года по март 1942-го года А.А. Плохов, совершая по 2-3 вылета в день принимал участие в доставке продоволствия в блокадный Ленинград и вывозу из осажденного города людей. За один вылет удавалось эвакуировать до 35 человек.

Блокадный Ленинград.

Зимой 1942-го года летчик Плохов принимал участие в Вяземской воздушно-десантной операции.

Информационная справка:

Вяземская воздушно-десантная операция - операция Красной Армии по высадке десанта в тыл немецких войск. Проводилась в период с 18 января по 28 февраля 1942-го года с целью содействия войскам Калининского и Западного фронтов в окружении части сил немецкой группы армий «Центр».

ТБ-3 мог принять 30 - 35 парашютистов с полным вооружением. Оборонительное вооружение самолета составляли пулеметы ШКАС в разнообразных комбинациях

В последствии Алексей Александрович Плохов освоил самолёт Ли-2.

Информационная справка:

Ли-2 - советский поршневой пассажирский и военно-транспортный самолёт средней дальности, выпускался по лицензии на выпуск Douglas DC-3. В Советском Союзе строился до 1953 года.

Источник Яндекс картинки
Источник Яндекс картинки

В годы войны применялся для выполнения полётов за линию фронта к партизанам и диверсионным группам, для выброски парашютных десантов, а также как дальний ночной бомбардировщик.

К середине осени 1943-го года, уже командир звена гвардии лейтенант Алексей Плохов совершил 255 БВ (боевых вылетов) на бомбардировку вражеских железнодорожных узлов и аэродромов.

13 марта 1944-го года Алексею Александровичу Плохову присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

В составе авиационного полка Алексей Плохов прослужил до завершения войны. Свой последний БВ (боевой вылет) летчик выполнил 8 мая 1945-го года.

К этому времени на счету командира эскадрильи Алексея Александровича Плохова было уже 305-х БВ (боевых вылетов).

После завершения войны А.А. Плохов продолжал службу в военно-воздушных силах и до 1949-го года командовал авиационной эскадрильей.

В 1954-м году Алексей Александрович окончил Военно-воздушную академию и в последствии командовал полком, а затем авиационной дивизией в ДА (дальней авиации).

В 1963-м году ему присвоено звание генерал-майор, а в 1967-м генерал-лейтенант авиации.

В период с 1968-го по 1969-й год Алексей Александрович Плохов командовал бомбардировочным авиационным корпусом.

В 1970-м году он окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба (ГШ).

Алексей Александрович Плохов длительное время был первым заместителем командующего ДА. Принимал участие в испытании ядерного оружия.

С 1986-го года А.А. Плохов находился в запасе. Жил в Москве.

Ушел из жизни 27 июня 2006 года