Заварка даёт 100% блокировку дифференциала т. е. оба задних колеса ПОСТОЯННО крутятся с одинаковой скоростью.
Заваренный дифференциал хорошо помогает повысить проходимость машины, чем и обуславливается его популярность среди автомобилистов в зимнее время. Опытные водители и вовсе запасаются двумя редукторами, заваренным — для зимы и обычным — для летнего.
