Найти в Дзене

Мегастильный, супермощный - пикап Yenko S/C Silverado

Один из бестселлеров своего класса – брутальный пикап «Шевроле Сильверадо» - стал объектом для тюнинга ателье Specialty Vehicle Engineering
Оглавление

Один из бестселлеров своего класса – брутальный #пикап «Шевроле Сильверадо» - стал объектом для тюнинга ателье Specialty Vehicle Engineering (SVЕ) и превратился в лимитированную всего 50-ю экземплярами, эксклюзивную модель Yenko S/C Silverado.

Цена стайлинг- пикапа составит минимум 85 тысяч у.е. Автомобиль будет доступен к продаже в конце текущего года.

-2

Стайлинг

По традиции донорская модель – и без того максимально брутальная, мужественная и солидная – претерпела внешние доработки. Так для Yenko S/C #Silverado доступны эксклюзивные эмали кузова, аэродинамический и защитный обвес по периметру кузова, кованные диски R22 c низкопрофильными шинами, алыми тормозными суппортами и красным ободом колпака.

-3

Тюнинг техники

Но самое интересное в тюнинг-пикапе Yenko S/C Silverado сосредоточено в его технических составляющих. Эксклюзивный «Сильверадо» получил собранный вручную мощнейший мотор V8: компрессорный бензиновый 6,2-литровый LТ1, обеспечивающий отдачу в 812 сил и показывающий пиковое значение момента в 976 нм. Мотор от инженеров SVЕ с модернизированными цилиндровыми головками усиленной прочности, алюминиевыми поршнями, Н-образными шатунами. Коленвал кованный. Силовая установка с кастомной системой выброса газов пониженного сопротивления, с приводным нагнетателем системы вода-воздух. В помощь 6,2-литровому «монстру» ручной работы выделена оптимизированная и скоростная трансмиссия – автомат на 9-ть ступеней с фирменным гидротрансформатором от SVE и усиленными фрикционами.

-4

Наличие оптимизированной коробки и мощнейшего двигателя заставило инженеров Specialty Vehicle Engineerin заново перекомпоновать подвеску модели, занизить ее, добавить оригинальные амортизаторы и уникальные стабилизаторы поперечной устойчивости.

-5

Тормозная система стандартного типа была заменена на гоночные тормоза Вrembo с 6-поршневыми суппортами.

Для тюнинг-пикапа доступен как задний, так и полный привод.