Этот кроссовер один из трех моделей у которых есть электрический двигатель. Гибридный агрегат PHEV от бренда Kia позволяет проезжать на электротяге 41,6 километра. Потом трансмиссия начинает передавать усилие на колеса от ДВС двигателя. Если постоянно заряжать аккумуляторы с помощью розетки, то расход топлива значительно уменьшится.
В 2020 году модель Niro PHEV получает обновленный дизайн передней и задней части кузова. Менеджмент компании Kia предпочитает позиционировать описываемый автомобиль как внедорожник. Но некоторые покупатели после тест-драйва начинают думать что это хэтчбек на высоком клиренсе.
Здесь нет полного привода как у конкурентов. Если сравнивать с полноценным внедорожником, то у кроссовера Niro PHEV недостаточно высокий клиренс. Производитель покупателям не дает заказывать систему AWD даже с дополнительным оснащением. Зато здесь есть много систем безопасности и дорогих функций.
У модели Niro PHEV в сегменте один из лучших списков стандартных и дополнительных функций.
1. Лучшее
Среднее оснащение EX позволяет получить большую батарею как в уровне EX Premium. Еще компания Kia здесь устанавливает подогрев сидений и дорогие функции помощи водителю.
2. Особенности
Для кроссовера Niro PHEV в 2020 году предлагают три уровня оснащения. В каждой комплектации система PHEV позволяет получить 139 лошадей. Гибридный агрегат от производителя Kia расходует 5,1 литра. В стандарте нижнего уровня LXS комплектуют двухзонный климат-контроль, синхронизацию смартфона, доступ без ключа и восьмидюймовый экран.
В 2020 году для кроссовера Niro PHEV сделали редизайн кузова и изменили название нижнего уровня на LXS.