Дорогие друзья и новые читатели моего канала, всех приветствую! К большому сожалению многие компании всегда обещают слишком много, но на деле выходит все наоборот и их товары мало кто готов покупать. Но в какой-то степени это даже очень хорошо, так как на выходе данные модели могли стоять очень даже много, а сейчас на вторичном рынке можно их взять за довольно небольшие деньги и радоваться жизни. В данной статье я представлю вам пять таких автомобилей, которые с большим треском провалились на нашем рынке и сложно понять, зачем и почему некоторые покупают данные модели. И так, начнем!
Renault Vel Satis
Ну и начнем с довольно полярной марки с ее не особо популярной моделью Renault Vel Satis. Данная модель производилась с 2001 по 2009 год. Сразу, что бросается в глаза - это довольно необычный и очень странный дизайн автомобиля, который отталкивает большую часть автолюбителей. Так же у автомобиля имеются довольно частые проблемы с силовыми агрегатами, которые придется устранять за довольно большие деньги. Проблемы по электрике, дешевые материалы отделки салона, слабая подвеска, очень большая сложность найти и купить необходимые запчасти в кратчайшие сроки.
В основном его непопулярность связана с довольно завышенной ценой в момент старта продаж, ну и конечно же очень необычный и довольно специфичный дизайн, который не нравится большей части автолюбителей. Так что стоит задуматься, если ли смысл даже сейчас покупать данную модель на вторичном рынке, так как вы вряд ли потом ее сможете продать.
Volga Siber
Следующим оказывается отечественный производитель, которые сделал все в наших традициях. При создании данной модели была взята платформа и дизайн с Chrysler Sebring. Но все же Siber не зашел нашим автолюбителям из-за неформатного дизайна и архаичного дизайна. Хотя в принципе относительно небольшая цена, почти американский дизайн и довольно мощные мотор должен был обеспечить отличные продажи на нашем рынке, но этого не случилось.
Еще сильно подкосил продажи кризис в 2008-2009 годах. В то время люди отдавали предпочтения всеми любимыми Форд Фокусу или Шевроле Круз, нежели данному творению. Но сейчас это в принципе неплохая идея для приобретения, так как на вторичном рынке цена на данную модель не превышает 230-250 тысяч рублей в довольно живом состоянии.
Renault Clio
Еще один автомобиль от марки Рено, но только уже компактный Renault Clio. Третье производилось с 2009 по 2012 год. Все бы ничего, довольно интересный и привлекательный дизайн, неплохая управляемость и недорогое обслуживание должны были сделать свое дело, но к сожалению из-за довольно большой стоимости и множества других конкурентов в этом же классе продажи особо сильно не обвенчались успехов. В 2011 году было продано не более 90 автомобилей.
Но вот на вторичном рынке сейчас данную модель можно купить за довольно небольшие деньги и так сказать радоваться жизни, так как дешевые запчасти и обслуживание и довольно вместительный салон.
Ford EcoSport
Ну и очередной неликвид от довольно популярной марки в нашей стране. Ford EcoSport второго поколения производился с 2014 по 2020 год. Ну тут ситуация больше конечно связанна с слишком завышенной ценой на данное творение дизайнеров. Сам по себе дизайн больше отталкивает, чем привлекает к себе новых покупателей. Довольно сильно непропорциональные многие элементы кузова и салона, что вызывает отрицательные эмоции и очень спорные мысли. Салон очень тесный и дешевые материалы отделки салона, есть проблемы по электронике.
В общем тут уже автопроизводители данного чуда накосячили с дизайном и всем остальным, так как за эти же деньги можно найти довольно неплохую альтернативу, которая будет в разы вместительней и привлекательней.
Honda Jazz
Ну и завершим довольно симпатичным и компактным хэтчбеком от японского производителя. Honda Jazz второго поколения производился с 2009 по 2014 год. В принципе автомобиль очень даже неплохой. Стильный дизайн, неплохая вместительность и комфорт в салоне, довольно неплохие материалы, относительно динамичные моторы и очень надежные.
Но к сожалению поставки прекратились данной модели из-за сокращения и в будущем закрытия данной компании для Российского рынка. Так как в 2007-2008 ежегодно продавалось около 80-90 тысяч автомобилей данной марки, а к 2015-2016 году продажи редко превышали двух тысяч автомобилей в год. Ну и под конец производства данная модель уже особо сильно не пользовалась популярностью.
Если вам понравилась данная статья, то поддержите ее лайком и подпиской на канал! Так же пишите свое мнение на счет данных автомобилей в комментарии.
Спасибо за внимание!